不同的场合要选用不同用途的汽车，为此老司机特意提出建议：经常跑高速的朋友，建议最好别买下面这四种车，开着难受不说还危险！
第一种：小排量汽车。
现在为了达到节能减排的环保要求，很多车企都推出了搭载了小排量发动机的车型，而当车辆在高速上行驶时车速通常都是在100公里左右。车速越快自然就需要发动机在单位时间内输出更多的能量，排量越小那么缸径以及行程就越短，相同时间内做功的次数也就越多，表现就是发动机转速会被拉的很高，不仅无法有效保障燃油经济性，发动机噪音也会表现的更明显，同时还有“干吼不走”的现象，在高速上超车时会比较危险。
第二种：小型车。
在市区中代步通行时，车身短小并且质量轻的小型车，微型车用起来都是很方便的，但是到了高速上这些优点就会转变为缺点。这类车型的车不仅车重比较轻在高速行驶时会容易发飘，受制于成本，底盘的行驶质感也比较差，这不仅体现在对于路噪胎噪的隔绝上，也会直接影响到车辆在高速状态下的的车身稳定性。
第三种：性能跑车。
尽管这类车型从动力储备的充沛上来说是很符合跑高速的需求的，但是别忘了除了动力之外还得考虑车辆乘坐以及驾驶的舒适性。跑车为了尽量降低重心会把车身高度做的很低，车厢内的高度空间非常有限，因此座椅靠背就会向后倾斜很多。并且为了提供足够的支撑性座椅两侧会把驾驶员夹的很紧，以这样一种战斗坐姿来驾驶或者乘坐跑车跑高速，说夸张一些时间一久就会感觉到腰和屁股都不是自己的了，并且跑车过于灵活的方向盘也会让驾驶者的神经一直紧绷。
第四种：纯电驱动的新能源汽车。
现阶段纯电驱动的车受制于电池技术跑高速普遍存在以下两个方面的问题：其一、电池续航里程通常在四五百公里以内，而且还是NEDC续航，高速行驶工况下还得打个折扣；其二、充电时间等待比较长，不能像燃油车那样随加随走，尽管采用专用充电桩会有效缩短充电时间，但是充电桩现在的普及程度并不高，尤其是在高速路段上，很容易出现在路上走不动要叫拖车的情况。
