中国净电机12月11日，最近，中国网络汽车质量投诉平台（我想抱怨：http://315.auto.china.com.cn/）收到了一只一汽大众Sagitar 280TSI DSG模型两位所有者投诉和这两项投诉背后的车辆失败也反映了兆头的两个典型的常见问题。
投诉1：DSG变速箱机电单位有问题后3个月的SAGITAR挑选。
浙江太阳女士说：“11月23日左右8点，我开车去上班，我刚刚走出社区门20多米。我发现加速器踏板没有移动，速度变得非常高。然后我看到了系统提示了“变速箱紧急模式”，不能挂起P文件'。重新启动后，汽车恢复正常。我去了最近的一汽大众4S商店检查故障原因，维护人员可能是地理识别，帮助我在未来7天内重新调整模式，车辆正常，但11月30日几乎同时，车辆出现在同样的情况下。重新启动后，社区门打开，还有另一个问题。我会去4岁的商店检查，一个修理工帮助我检查。他说汽车的电动机电单元可能有问题，他必须申请制造商更换零件。我已经打开了2020年8月22日的汽车，我开了一辆新车2,234公里，绝对是这种汽车质量。题。”
与此同时，今年以前，中国也收到了一群一汽大众迈腾，萨格塔尔，高尔夫？旅和其他车辆DSG变速箱机电单元故障缺陷投诉。
投诉2：2019年SAGITAR 1.4T发动机严重。
此外，2019年SGT 280TSI模型所有者李某，李某也来自浙江省，抱怨中国：“今年10月，汽车警报自动停在路上，它无法开车。4S店员检查石油统治者发现油不能找油，然后用拖车拖到4S商店。现在4S商店显然是一个严肃的发动机燃烧油。制造商表示，发动机不会在三个月内改变发动机，但发烧油质是不够的，或者有一辆新车刚刚购买了很长时间。目前，工厂和4S店不处理。“
China.com记者查询车辆质量网络等平台发现兆塔1.4T发动机燃烧机油并不少见。李先生进一步提出自己的上诉：“要求制造商更换原始发动机，同时增加了更换发动机的三年质量保温，而不是让消费者支付单一的费用！”
“中国网络汽车质量投诉平台”由中国主办，也是国家市场监管管理的汽车缺陷线索协作单位。业主投诉线索将提交国家缺陷的国家缺陷，投诉平台致力于支持政府监督，保护消费者权利，促进行业的发展。
