2023超过雷克萨斯，只算是蔚来的一个“小承诺”

这种市场局面就正如李斌所说的“企业的进步，是对自己的不断超越，最终就会呈现出市场中的超脱。”所以，超过雷克萨斯这种话题，大可如同以往一样，被理解为蔚来又给自己设下了一个小目标，同时也是对自己和用户的小承诺。承诺，能够造出更好的车，以及让每个人都能享受到蔚来生态的乐趣与精髓。

从NIO Day 2022,看蔚来的深层逻辑

NIO Day2022的前后2天，最高频提及的一个词是，趋势。这种趋势，是从燃油到电动的替代趋势，也是中国汽车企业销量上超过外资的那种趋势，对于蔚来而言更可以是“换电超过充电”的趋势。站在趋势上，很多事情都充满想象空间，只要去尝试、修正、发力就好。而做一家企业，想要走向自己的终极理想，只是靠站在趋势上那是不够的。雷军有一句话，误导了很多人很多年，站在风口上猪都能飞的起来，后面其实还应该有一句，而只有努力的才能成功起飞，摔到地面上死去的，数目远远更多。