牛年就要牛气冲天，盘点那些与牛有关的汽车！，OK，以上就是四个与“牛”有关的汽车啦。农历2021年就要来了，希望在新的一年里，汽车行业能够牛气冲天，再创佳绩。开着牛车过牛年，想必定会是“牛气十足”的一年。...
蘑菇车联战略发布，你的车拥有了这个“蘑菇大脑”，可以更聪明，现在的年轻人买车除了看重颜值之外，他们也更希望拥有一辆更聪明的车，这里的聪明指的是车辆可以更懂驾驶者，他们希望可以用最简单的方式让车辆更听话。很明显，智能化、网联化已经是当前汽车发展的一个重要课题。2019年5月21日，车联网科技企业蘑菇车联在国家会议中心召开了以“蘑菇，让车更聪...
将全面取消二手车限迁政策，给汽车消费打“激素”？，此前，有关于全面取消二手车限制政策的消息简直是铺天盖地。不过，最近这个消息得到了商务部的回答。商务部表示，将推动出台促进老旧机动车报废更新、二手车交易的法规、规章和相关国家标准，取消机动车回收企业总量控制，放开报废机动车"五大总成"再制造再利用，全面取消二手车限迁，完善促进汽车消费的长效机...
从上汽通用汽车泛亚汽车技术中心 预见未来出行之路，无论哪种体育赛事，“超人们”极致发挥都令观众喝彩声一片。但是，你见过“孩子”与“成年人”的博弈么？有的！不过这种现象没发生在体育赛场，而是发生在汽车行业：在过去的21年里，上汽通用汽车泛亚汽车技术中心（以下简称“泛亚”），凭借“初生牛犊”的勇气与毅力，汇集中美汽车科技的精华，从一岁开始就与...
上汽通用泛亚中心研发能力提升，能否让三化“如虎添翼”？，全文共1994字，阅读大约需要4分钟撰文 | 谢坤责编| 张宇提到上汽通用汽车，不得不提及泛亚汽车技术中心有限公司（以下简称泛亚）。作为国内第一家获颁“国家认定企业技术中心”的合资汽车企业。是由通用汽车（中国）公司与上海汽车工业（集团）总公司（现上海汽车集团股份有限公司）于1997年...
C1驾照也能开，三胎家庭就看这几款9座车！，万万没想到，会长还没来得及结婚生娃，有些人就已经在准备生三胎了。近日三孩政策的正式落地成为了全网最热门的的话题，作为承载家庭出行的汽车行业自然也在讨论之中，有些车企立马积极响应跟进，有些则还在观望之中，而作为消费者，若想在生三孩之余还将一家老小齐齐整整的带出去游玩，起码得是9座车才行。驾照的准驾...
厚积薄发 大运进军新能源乘用车市场前景可期，大运汽车是个传奇，可在当年大运从摩托车行业转型造重卡时，大家只当成一个传说。2009年前后，当时已经有几个进入重卡行业的搅局者折戟沙场，其中既有大型国有汽车集团，也有工程机械行业巨头，还有民营其他行业领域企业转型及卡车专用车上市公司，哪一个的实力和背景都比大运显赫。当名不见经传的大运重卡面世时，...
YOUNG光小新正式开启用户交付 电动屋未来还将推出3款全新车型，近日，电动屋品牌旗下首款纯电车型YOUNG光小新正式开启用户交付，该车此前11月在成都完成了首批企业交付，共计16台YOUNG光小新正式交付于成都环奕通新能源汽车销售服务公司，并计划将作为四川交投集团的日常公务通勤车投入使用。外观方面，YOUNG光小新作为一辆A0级的纯电代...
东风日产17岁：把“拥抱客户”刻入企业文化价值观丨寰球车评，6月13日，NISSAN FAMILY DAY “云家宴”的“宠粉”大战刚刚开始。3天后的6月16日，东风日产又在厂庆日发布了企业文化2.0核心理念，并首次将“拥抱客户”写入其中。这意味着，东风日产又一次将客户地位提升。同样也意味着，东风日产未来将为客户创造更美好的产品、服务和价...
让汽车生活更简单 一汽-大众电商平台上线 探歌十秒被抢光！，电商已经走进千家万户，电商的出现，不仅让消费变得异常简单，而且为厂家提供了全新的流量入口。电商无处不在，已悄然进入汽车行业。世界是你们的也是我们的，但归根结底还是年轻人的，所有的车企都想通过年轻人的消费习惯，利用现有成熟的销售渠道，将线上和线下打通、融合，进而实现品牌年轻化、互联...
荣威，干啥啥不行，失败第一名，来自上汽的荣威一直都是自主品牌中的“另类”，2006年面世的它总认为自己的英国罗孚血统能够高其他自主品牌一等。然而事与愿违，随着时间流逝，很多自主品牌都锤炼出了自己的核心技术，而荣威却没有什么突破。“没本事”的它又好高骛远，总爱尝试各种领域，醉心于“无脑营销”。这样一个一般人看起来还算“正常”的品牌，在行内人...
守正创新应变局，一汽-大众奥迪破圈新营销，对于中国汽车消费市场来说，快速增长的时代已经过去，如何寻求新的增长方式、摆脱市场困境成了众多车企迫切要解决的问题。与车市低迷的局面截然相反的是，近两年来，一汽-大众奥迪持续保持着高速增长态势。数据显示，2020年，奥迪累计在中国市场交付新车726288辆、同比增长5.4%，刷新了历史最佳销量纪录，...
守正创新 聚势启新 一汽-大众奥迪战略布局剑指未来，点击上方“道哥说车”关注相信一汽-大众奥迪将继续给消费者及行业带来更多惊喜。2020年，是汽车行业急剧变革之年。这一年，汽车行业加速向智能化、电动化转型，那些具备强大体系力、创新力的车企越发矫健。而有一些企业则被迫按下“关停”键。时代考验下，不管是新势力，还是“老江湖”，进化，则新生。不...
年度盛事，2020奚仲奖评选正式开始！，2020年在疫情影响下，我们见证了太多的历史。中国率先控制了疫情，恢复了经济，为在中国的轮胎企业在大危之年能够逆势引领发展，取得了骄人的业绩。“奚仲奖”评选作为中国轮胎行业的盛事，面对疫情再次抬头，如何选出2020年度最佳产品和品牌？又将以怎样的形式举办今年奚仲奖的评选？1月8日，第三届奚仲奖评选正...
让优质产品脱颖而出，2019奚仲奖隆重揭晓，2019年12月3日，以“致胜之道·让好产品会说话”为主题，由《车与轮》主办的中国TOP轮胎测试排行榜全球首发暨2019奚仲奖颁奖盛典在上海法兰克福汽配展隆重举行。此次盛会邀请到了近200家轮胎行业领导代表、轮胎经销商门店、媒体等参加，共同见证这一轮胎行业年度盛会。本次盛典，《车与轮》公布了“2...
五菱车标，没怂过，先有鸡还是先有蛋，这个问题困扰过不少人，那和我们今天要说的汽车又有什么关系？在汽车行业也有这种类似的问题，比如车标，究竟是因为车标好看，所以品牌出圈有影响力，还是因为品牌档次高，所以车标设计的平平无奇也被推崇夸赞？当然豪车领域也有一些品牌车标设计的没什么亮点和看点，比较简洁，略显平庸，但可以肯定的是，好的车标对一个品牌绝...
请认清某些二手车电商的本来面目！，“纵观整个二手车行业，疫情对于电商平台的打击无疑是最大的，数以万计的线下团队让原本就就捉襟见肘、入不敷出的二手车电商们面临巨大的财政压力。再也没有哪家电商平台敢跳出来，再大言不惭的说要取代中间商了，资本加持下的广告大战在整个二手车江湖里，也只能掀起片刻涟漪，湖面终将回复平静，回归商业本质是资本市场也不得不...
宁波帮的传奇里，一定少不了宁波二手车商，12月6日，周日，晚19点，2020宁波二手车行业峰会在宁波宁兴丰田店隆重举行。这已经是第三届。古往今来，宁波帮名声在外。宁波帮一直都站在中国商业的高峰，至今没有被淘汰。在宁波三江口附近的广场上，矗立着一组雕像，这组雕像的名字叫“三江送别”，雕像中的每一个人都是背上行囊，准备离家上路的样子，是为了纪...