三菱得利卡曾经在国内红极一时，可惜随着与东南与三菱合作终止，这款经典车型也停止了在国内的脚步。由于早期得利卡推出过四驱版本，让该款车型在二手市场上还有不少人追捧。而最近日本三菱又推出了一款得利卡家族的全新车型，名为三菱Delica Mini。
由于名字中有“mini”可以确定新车的大小会较为紧凑，从官图来判断应该属于日本国内的Kcar定位。车辆采用了三菱家族前脸，半圆形的日行灯让这个小家伙显得有点凶悍。后车门采用滑门，车身设计十分平直。
动力方面，新车配备一台排量为658cc的涡轮增压发动机，也可能推出载有电机的混动车型，传动方面匹配CVT变速箱。几乎可以肯定的是，这辆新车只会在日本国内销售，登陆海外市场的可能性极低。
现款得利卡D5
目前三菱在国内还与广汽保持合作，得利卡最新的车型D5在2019年换代上市，外观变化明显。从纵置平台变为了横置平台，原本较为硬派商业的定位变的更偏向家用。恰好国内最近几年MPV的热度有上升区域，再加之得利卡是目前MPV中少有的带四驱的车型，假如能重新国产或许在市场中会有其独特的竞争力，当然这也只是少数车友的一厢情愿。
写在最后
三菱品牌这几年在国内的势力越来越小，马路上已经很少看见跑着的三菱汽车，车辆更新换代慢，新能源领域毫无建树，三菱也像很多日企一样被贴上转型困难的表情，如此之下，退出中国或许只是时间问题。
