汽车圈有个段子，叫做奔驰大G可以带你到任何地方，但是酷路泽能把奔驰大G带回来。大G是非常炫酷，但要真要说到出去玩耍和撒野，那还得是日系或者美系的“崎岖路段小王子们上场。每一年在沙漠中最常见的车，除了丰田酷路泽，就是丰田普拉多，再有福特猛禽和丰田坦途这样的皮卡，或者是改装的吉姆尼。但是你有没有发现，其实还有一种不怎么受关注的车，也经常能够表现出来超乎你想象的动力，被玩车老炮们称为“沙漠王子”。
TA就是日产途乐，懂车的人都说这是个好车，但是你让这帮人去买，他们则又会直接去提一台酷路泽。为什么？保有量低呗，虽然这款车在国际上的知名度和丰田酷路泽是一样的，但是在国内，很多人认可去买一台普拉多都不想买TA。问及原因无非就是觉得这款车的样子不够漂亮，那么现在全新一代途乐已经在海外上市了，预计到达国内的时间也是指日可待。和陆地巡洋舰一个标准的车子，却和普拉多差不多的价格，还能够带你出去翻山越岭，你再好好看看，TA也没有那么磕碜。
在国内现款途乐的外观，是让消费者最不想接受的点，他们认为这款车就是一个字，吃藕丑。那么全新的途乐来了，肯定也是吸收了消费者的喜好点，所以改变还是很大的。作为硬派越野车来说，那么圆润的前脸轮廓，简直是人神共愤的点，所以全新一代来了之后对于设计上也要求更加硬朗，以全新的LED大灯组和U型的进气格栅，增加了辨识度，也将整体的硬派越野风格提升了一个档次，跟现款比起来，那还真是年轻又漂亮呢。
车身侧面看起来和现款比变化不大，还是那个车门，还是那个样子，以长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距为3075mm的数据，要比普拉多大差不多两圈。在这里也真是奇了怪，明明中国人都喜欢大的车子，为什么宁可去买普拉多也不买途乐呢？尾部的变化最小，你要是说没变化都差不多。“大屁股”一直都是途乐的代名词，尾灯处的一条镀铬装饰算是有所改变了，目的是为了在视觉上拉宽车身，可就这大体格子，还用得着吗？
有人说途乐的内饰丑，那就来看看新款。一般来说硬派越野车的内饰都没什么科技感，但是途乐也算是尽全力。连屏设计，大量的木纹漆，还有新加上的电子手刹，也真的没什么别的办法了。以鬼妹的角度来看，内饰还是很丑，可是跟上一代比，就算是“矬子里拔大个”吧。
动力一直都是途乐的优点，4.0升V6和5.0升V8两款发动机，最大功率275马力和400马力，扭矩394牛米和560牛米。匹配7AT变速箱，这次也是一样，会加入四驱系统。
