沃尔沃EX90亮相，激光雷达+Orin芯片+L3自动驾驶，沃尔沃,激光雷达,芯片,驾驶，沃尔沃EX90亮相，激光雷达+Orin芯片+L3自动驾驶一天，两个时代。11月8日，沃尔沃汽车宣布停止研发燃油机。沃尔沃也将与吉利控股的合资公司——Aurobay的33%股份剥离至吉利控股，完全退出参与内燃机的开发和制造。而一天之后的11月9日，沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90正式发布，该车是沃尔沃电气化转型...
五家传统乘用车企业被点名！，企业,五家,乘用车,传统，五家传统乘用车企业被点名！11月15日，工业和信息化部发布《2021年度传统汽车监督检查结果》，在乘用车、载货汽车、专用汽车等三个类别的传统汽车产品监督检查中，共有15家企业的15个车型存在生产一致性问题。在传统乘用车类别中，共涉及5家企业的5个车型产品，分别是北汽（广州）汽车有限公司、观致汽车有限公司、华晨雷诺金杯汽车有限公司、东风小康汽车有...
“阿维塔智驾体验日”开启，感受阿维塔11标杆级的智能驾驶，智能,驾驶,标杆,阿维塔智驾，“阿维塔智驾体验日”开启，感受阿维塔11标杆级的智能驾驶如何提升智能驾驶辅助系统的可靠性，是各大汽车厂商必须要面对的问题。现在行业的主流做法是，通过超声波和摄像头混合采集数据，然后由中枢系统进行处理，从而实现自适应巡航、车道保持、行人车辆避让等等。其中，超声波的主要作用是探测车辆周围物体距离的距离信息，而摄像头...
智能驾驶像个“老司机”是什么体验?阿维塔携手华为揭秘在即，驾驶,智能,华为,像个，智能驾驶像个“老司机”是什么体验?阿维塔携手华为揭秘在即现在这些新手司机侧方位停车和倒车入库时总是困难重重，每一次停车都小心翼翼，如同在“历劫”。而现在自动泊车辅助功能（简称APA）的诞生，也就是有“天花板”之称的阿维塔11的AVATRUST 超感系统就完美解决了这一世纪难题，能快速帮助用户用最安全简单的方式完成停车...
新势力面前耍大刀？沃尔沃的自动驾驶，让谁感到压力了，驾驶,沃尔沃,大刀,新势力，新势力面前耍大刀？沃尔沃的自动驾驶，让谁感到压力了安全冗余是很多行业都会涉及的，而汽车圈在开始涉及自动驾驶后，对安全冗余的讨论就越发热闹。如何给自动驾驶提供足够大的冗余度，系统出现故障怎么最快解决，不仅是从业者关心，更是消费者关注的问题。近日沃尔沃全新电动旗舰SUV EX90在斯德哥尔摩完成了全球首秀，它的技术亮点成为...
Robotaxi该如何度过这个最寒冷的自动驾驶冬天，驾驶,该如何,冬天,最寒冷，Robotaxi该如何度过这个最寒冷的自动驾驶冬天最近大家关心的都不是自动驾驶公司的技术，而是自动驾驶公司该怎么活下去。挑起这一话题的，正是自动驾驶公司Argo AI的倒闭，一家背靠福特与大众两大巨头的自动驾驶公司，曾一时风光无两，最终还是走向破产。事实上，自动驾驶的寒冬也不是第一次了。早在2019年到2020年的时候...
英国：自动驾驶时观看车机视频发生事故个人无责，驾驶,英国,发生事故,视频，英国：自动驾驶时观看车机视频发生事故个人无责易车讯 日前，从相关渠道获悉，据英国交通部提出的拟议交通法规修改方案显示，在车辆自动驾驶期间，只要保持在一条车道上且行驶速度低于60公里/小时，司机便可在汽车内置屏幕上观看电视和电影，但使用手机仍将是非法的，司机须做好准备在需要时接管车辆，当汽车处于自动驾驶模式发生事故时，保险公司...
沃尔沃EX90全球首秀 比特斯拉高级的驾驶辅助全在这里，驾驶,沃尔沃,特斯拉,在这里，沃尔沃EX90全球首秀 比特斯拉高级的驾驶辅助全在这里北京时间11月9日22时（斯德哥尔摩当地时间11月9日15时），沃尔沃汽车全新纯电旗舰SUV——沃尔沃EX90于瑞典首都斯德哥尔摩正式发布。作为一款纯电旗舰级SUV，沃尔沃EX90基于全新原生纯电平台打造，采用业界先进的中央电子电气架构。通过全新中央计算平台和...
售价超80万，还用华为自动驾驶，比亚迪仰望能值回票价？，驾驶,华为,还用,票价，售价超80万，还用华为自动驾驶，比亚迪仰望能值回票价？高端化是自主品牌们都在追求的方向，大部分自主品牌的高端化也都有了一些成果，而对于国内最近的新晋销冠比亚迪来说，高端化之路并不太好走，与奔驰合作的腾势品牌影响力不算很大，推出的产品也不多，随着自己的影响力越来越大，适时再推出一个全新品牌，就成了一个新的战略方式。上周发...
深圳科华助家居建材企业布局新赛道，打造光储充一体化充电站，布局,企业,充电站,家居，深圳科华助家居建材企业布局新赛道，打造光储充一体化充电站据中国充电联盟数据统计，截至2022年第三季度我国公共充电桩保有量为163.6万台，前三季度充电基础设施增量为187.1万台。新能源汽车销量456.7万辆，桩车增量比为1：2.4。随着充电基础设施与新能源汽车持续爆发式增长，新能源汽车充电站配电容量不足、城市土...
博越L现场实拍，外形激进，标配L2级自动驾驶和大显示屏，驾驶,激进,显示屏,标配，博越L现场实拍，外形激进，标配L2级自动驾驶和大显示屏作为吉利博越家族一款全新作品，博越L备受关注，也受到粉丝欢迎。据悉从9月30日启动预售到正式上市第二天，博越L总订单量已经接近三万台，面对这样一台高关注度的热门车型，我们自然是积极探店走一圈。外观方面，吉利博越L造型大胆前卫，虽然序号是博越L，不过外形和博越基本没...
小鹏G9获广州自动驾驶路测资格，驾驶,广州,资格,小鹏，小鹏G9获广州自动驾驶路测资格一般公众印象中的Robotaxi车顶都会扣一顶“大帽子”，专门用于安装激光雷达等感知元件，这类后装版本车辆在与原有车辆硬件匹配流畅度上需要克服更多不确定性，而且极大提升了生产成本。小鹏G9以更低成本的量产车和自动驾驶软件获得自动驾驶路测资格，无论从技术和成本上都颠覆了传统的Robotaxi的模式。获智能网联汽车路...
自动驾驶要领先世界5年？德国刚开始L3，中国就开冲L4，中国,德国,驾驶,刚开始，自动驾驶要领先世界5年？德国刚开始L3，中国就开冲L4李彦宏说话，这几年不怎么可信了，比如：中国人更加开放，愿意用隐私交换便捷服务或效率。不过，他前段时间的话术却很有趣，说L4级自动驾驶很可能在中国率先商用，这种论调一出，好多人都觉得又一张大嘴出现了，德国才刚刚开放L3，中国就要直接L4？业界对于自动驾驶当前是看衰的...
特斯拉狂飙198，智能驾驶怎能是睁眼瞎？，驾驶,智能,特斯拉,睁眼瞎，特斯拉狂飙198，智能驾驶怎能是睁眼瞎？11月5日，广东潮州饶平县，一辆特斯拉在路边缓缓停靠时，却突然转向马路，随后开启了长达2.6公里的高速狂飙。据闻，该车此次“失控”最高时速达198km/h，最终导致2死3伤。事故疑点重重，车主做了回应：驾驶员精神状况正常无醉驾、毒驾，且是20年经验的职业货车司机。事故失控的原因是“刹车踏板...
敢装不敢用？智能驾驶面临的问题，埃安能解决吗？，驾驶,智能,埃安能，敢装不敢用？智能驾驶面临的问题，埃安能解决吗？对智能驾驶，很多用户存在“敢装不敢用”等痛点问题。谁能解决这一问题，也成了新能源赛道竞争的一个关键点。11月8日晚，埃安正式发布了全新一代高端电子电气架构——星灵架构。按照官方说法，星灵架构在去年已经发布的行业第三代电子电气架构EEA 3.0基础上，通过风云三号红外遥感技术、第二代智能...
进博会上传统车企露出獠牙，抄底自动驾驶、干掉滑板底盘，驾驶,抄底,底盘,獠牙，进博会上传统车企露出獠牙，抄底自动驾驶、干掉滑板底盘第五届进博会如期举办，车企和供应商们纷纷拿出来自己最新的产品和研发成果，智能化和电动化是最大的主题，那么从各家的产品方面，又能看到哪些新趋势呢？通过进博会又释放了哪些新的信号呢？最大车企们的展台只摆电动车，真正的“卷”开始了进博会现场，大众、丰田、福特等传统品牌，纷纷亮...
中国汽车工业协会正在编制汽车企业碳排放核算标准，中国汽车,工业协会,汽车企业,标准，中国汽车工业协会正在编制汽车企业碳排放核算标准11月9日，据中国汽车工业协会消息，中国汽车工业协会常务副会长付炳锋在2022中国汽车论坛上透露，中汽协正在联系国内汽车骨干企业和行业机构等，编制汽车企业碳排放核算标准。付炳锋认为，构建中国式智能网联汽车产业融合生态，决胜下半场，基础软件和操作系统研发是关键切入点。付炳...
比特斯拉FSD还好用的智能驾驶系统？埃安星灵架构量产发布，智能,驾驶,系统,特斯拉，比特斯拉FSD还好用的智能驾驶系统？埃安星灵架构量产发布你家车配的驾驶辅助系统，你敢放心去用吗？大家常说，车型自带的配置不用，那就等于白花钱。很多消费者在买车的时候冲着驾驶辅助系统的便利性，不惜增加万元预算，然而在浅试驾驶辅助的表现后，最终却“敢装不敢用”。庆幸的是，这样的窘境局面正在发生扭转，11月8日晚，埃安正...