神车制造者向混动MPV市场下手了

得益于政策、经济、技术、社会的多方面红利，尤其是近年来不断开放的人口政策，家用MPV市场从一个冷门细分市场蜕变成各大品牌和厂商争相涌入的新兴热门市场。新能源车渗透率不断提升的背景下，自主品牌车企争相推出新能源家用MPV。

上汽通用五菱是名副其实的神车制造者，在纯电动车市场，五菱一手打造了五菱宏光MINI EV这一现象级产品；在MPV市场，五菱宏光“秋名山之神”的称号早已声名在外。顺应自主品牌高端化趋势，上汽通用五菱在2020年推出银标系列产品，以全球品质力争高端市场，五菱凯捷是五菱全球银标首款旗舰产品。五菱凯捷上市后，销量累计突破12万辆。

乘新能源车市场崛起之东风，上汽通用五菱顺势推出五菱凯捷混动铂金版。11月7日，在五菱铠捷混动铂金版SPA级大四座“佳作·印象”艺术特展活动上，上汽通用五菱乘用车市场总监张大伟表示，凯捷混动铂金版将带领银标品牌开启五菱混动的新时代。

五菱凯捷混动铂金版采用五菱全球银标“翼动美学”设计理念，前脸采用多边形进气格栅设计，内部采用镀铬网状结构，配合两侧分体式大灯，充满辨识度。车头下半部分装有贯穿式镀铬条，让新车前脸造型更丰富。新车车顶采用了悬浮式造型，增添了整车运动感氛围。贯穿式腰线，让车身侧面更具层次，搭配密幅式造型轮胎，整车精致度得以提升。新车尾灯采用了熏黑处理，小包围部分配有贯穿式镀铬条，拉伸了车尾横向视觉宽度。

进入新车内部，10.25英寸轻薄动感的独立式中控大屏，拥有1920×720超高分辨率，双辐式多功能方向盘、液晶仪表盘以及水晶电子挡把等细节提升了整车高级感。凯捷混动铂金版采用高明度低彩度内饰，提供两种内饰配色，分别为：星月蓝白、麦田金棕，车内座椅、门饰板、扶手箱以玫瑰金嵌饰。

作为一款家用型MPV，五菱凯捷在提升新车舒适度方面下足了功夫。五菱凯捷的舒适度体现在灵活的车内空间和高品质的内饰用料上。

空间大，是MPV车型的一大特点。五菱凯捷车身尺寸为4 875×1 880×1 700mm，轴距2 800mm。考虑到家用车需求，五菱凯捷采用了2+2+2共6座布局，其中第三排的2个座椅可以完全收纳到地板之下，为二排腾出足够的纵向空间，从而形成“大4座”的模样。170mm的中央通道，第二排高达1 120mm，第三排可达1 129mm为用户提供了足够大的车内空间。

在保证整体车身空间足够大的同时，上汽通用五菱还通过灵活的座椅布局打造出多样变化的车内空间。五菱凯捷混动铂金版在第二排座椅地板下设计了长达560mm、高强度钢精密加工的滑轨，第二排座椅横向可移160mm。第二排座椅配有长度达290mm的腿托，打开角度更可达 72°，配合宽大的座舱空间，可实现第一、第二排座椅180°全平放倒。

车内座椅采用纳米级的超纤PU软包面料，以纯手工的绗缝工艺打造，增加20mm舒适性海绵层，舒适海绵从座椅到头枕全方位包裹。中排靠背电动调节、前中排电动腰托、中排电动腿托等舒适配置提升了整车的乘坐质感。

在动力方面，五菱凯捷搭载了由2.0L自吸发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大功率为100kW，匹配的是三元锂电池组，电动机和变速箱方面的消息目前尚未公布。

在年轻人最关注的智能化配置方面，凯捷混动铂金版搭载了五菱自研的Ling OS灵犀系统，覆盖全场景用车，提供更加智能的交互体验以及更高阶的ADAS驾驶辅助系统。

综上所述，五菱凯捷混动铂金版在动力、配置上都有不错的表现，新车预计将于今年12月中旬上市。今年3月，五菱发布“两个百万、五个百亿”战略，根据规划，上汽通用五菱将打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台。今年8月，五菱纯电平台车型销量正式突破百万大关，成为最快达成百万销量的纯电平台；在混动领域，五菱首款混动车型五菱星辰混动版已经上市。在自主品牌混动市场竞争愈发激烈的背景下，五菱凯捷混动铂金版未来上市后，将助力五菱抢占更多的市场蛋糕。