“懂不懂头部新势力车企旗舰的含金量啊”试驾小鹏P7

2018年，土创版的SNL——《周六夜现场》由陈赫和岳云鹏担任主演并播出，虽然只有一季，但凭借超高质量的制作水准、国内顶级的编创阵容，依然留下了不少时至今日还能在短视频平台刷到的经典段子。而作为节目的赞助商，小鹏G3更是给人留下了深刻印象，小鹏汽车也得以成功出圈，让很多人对当时尚未大火的造车新势力有了初步的认知。

如今四年已过，小鹏汽车俨然成为国内新能源行业的头部车企，旗下产品也从G3拓展到P5、P7、G9甚至还有飞行器。小编也从一个职场小白进化为行业老鸟，但对于小鹏汽车的关注从未停止。最近，刚好有机会可以试驾小鹏P7这款旗舰产品，下面让我们一起去看看吧！

虽然已过了立冬节气，但11月的长春仍未迎来今冬的第一场雪，气温也始终保持在-3～10℃这个区间。这对于想实地了解电动车冬季续航的我来说，实在不算友好。

作为首款突破十万量产的纯电新势力车型，外观方面自然经得起推敲。流线型的车身、低趴的姿态配合上无框车门，视觉冲击力十足，将轿跑的魅力体现得淋漓尽致。全封闭的分体式大灯造型犀利，点亮效果十分吸睛且富有未来的科技感。小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距是2998mm。

虽然隐藏式门把手早已不是什么稀有的配置了，但是当你走近车辆时，自动弹出的门把手还是会给人一种满满的仪式感。打开车门，座椅自动后移、屏幕自动点亮，科技发展的乐趣可能就是这么“朴实无华”吧。

内饰方面，小鹏P7采用了贯穿式一体屏，由10.25英寸高清全液晶智能仪表与14.96英寸触控屏组合而成，显示明晰且功能强大。整体采用了悬浮式的设计，在带来强烈科技感的同时也突出了整体豪华的内饰氛围。搭载的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，配合着顶级的NVH表现，可以给车内驾乘者带来非常好的视听体验。

科技配置方面，小鹏P7拥有XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统、智能座舱、NGP智能导航驾驶辅助和V2X万物互联等，用户可以通过语音与小鹏P7进行交流控制，例如智能驾驶、智能泊车、智能导航等功能都可通过语音启动。

在驾驶表现上，小编本次试驾的是2020款 706G，NEDC纯电续航里程706km。在长春当下的驾驶环境中，满电行驶3天近330公里的情况下，表显续航还剩216公里，这样算下来满电情况下续航达到500公里还是很轻松的。不过随着天气逐渐变冷，续航大概率还会有所减少，但只要在冬天仍然可以有400公里左右的续航表现，小编认为已经很出色了。

动力方面，本次试驾的版本采用后置后驱的布局，搭载了第二代永磁同步电机，该电机最大功率196kW、最大扭矩390N·m，可让小鹏P7的最高车速达到170km/h。而在城市驾驶的体验上，电动车与传统燃油车完全是两种概念，安静、平稳、加速更快，无论是标准模式，还是经济/运动模式，都展现了很好的调校功底。在平顺稳定性方面，小鹏P7采用了前双叉臂式独立悬架/后多连杆式独立悬架，在底盘的操控和滤震性方面，小鹏P7都有非常平稳的表现。