星灵架构发布，智驾安全超越特斯拉？助力埃安坐稳新势力头部

11月8日晚，埃安正式发布了全新一代高端电子电气架构——星灵架构，这也是埃安在发布全新一代AEP 3.0纯电平台不久后，又一项重磅ICV技术发布。

最近埃安大动作频频，在资本市场备受关注，埃安的A轮融资中，就出现了被全行业抢投的现象，逆势超募单轮融资约183亿（超募33亿）、投后估值超千亿，接着是发布全新一代纯电专属AEP 3.0平台与全新一代高端电子电气架构星灵架构。

一家新能源车企，我们除了看他的技术在行业地位以外，终端市场的销售数据最能证明这家企业的产品竞争力，截止到2022年10月底，埃安以21.24万辆的销量，提前完成年度20万辆的销售目标，并领跑新势力各大车企。

那么星灵架构有哪些独到之处呢？接下来我们用三个关键词来解读一下：

一、安全智驾

智能纯电车的智驾安全问题一直是行业热议的话题，对用户来说，安全也是智能驾驶的基础。何为安全智驾？最核心的是能够保证在复杂路况、极端天气、突发情况下，车辆能够有足够的反应识别能力和控制响应能力。

埃安的星灵架构是通过风云三号红外遥感技术、第二代智能可变焦激光雷达、航天级星基定位融合等多项尖端技术，在识别探测、算法感知仿真、车辆定位等方面进行了全面升级，对新一代智能纯电车的智驾安全问题给出了系统性的解决方案，解决了用户对智能驾驶“敢装不敢用”的痛点问题。

为解决在极端天气和特殊场景下的智驾安全问题，埃安星灵架构打造了风云三号红外遥感技术。红外遥感技术具有超强透射率，普遍应用于航天、军事等领域，可穿透大气层，进行星际级遥感探测。用在智能驾驶上，可通过生命体热辐射成像，弥补“雷达+摄像头”感知识别能力仍存在不足的问题，不受恶劣天气影响，即便是夜晚会车等强弱光交替、眩光等场景仍能清晰成像，进行准确识别。可以实现夜障雨雾眩光轻松识别。

二、全栈自研

智能驾驶并非只是硬件竞赛，事实上，越强大的感知硬件系统，就需要越强大的感知软件算法。

埃安打造了ADiGO PILOT数据闭环平台，对千万张场景图片进行感知训练及仿真验证，并结合超百万公里的实车验证，不断循环迭代，通过全栈自研的算法，修正硬件造成的感知场景偏差，将最强的多融合感知系统发挥到极致。

能够实现如此强大的软件算法实力提升，离不开专业的软件团队。埃安构建了一支以陈学文、江建山等十余位领军人才为首的ICV全栈自研团队，其中上下游软件开发人员超2000人，占研发团队超过50%；拥有阿里、华为、百度等互联网10年以上从业经历近10%。

三、可变焦激光雷达

除红外遥感技术外，埃安还引入三颗第二代可变焦激光雷达进一步加强星灵架构的安全冗余设计。第二代可变焦激光雷达，相较于行业第一代激光雷达，埃安第二代激光雷达拥有10-30Hz智能变频刷新帧率，能够在城市路况中反应又快又准。从容应对加塞、鬼探头等突发状况；城区中更准确地判断安全转向的空档，减少不必要的原地等待。

此外，埃安还创新应用了航天级星基融合定位技术，结合高精地图和惯导单元，实现全域厘米级的车辆定位。