被黑也会稳步前行，阿维塔11首批销量就是见证！
说起阿维塔，很多人的第一印象就是它的强大背景：长安、宁德时代、华为。放眼整个汽车圈，这三位的“江湖地位”毋庸置疑，有了他们撑腰的阿维塔依然没有逃脱被“网黑”的历程，即便是首批销量突破了5000台，依然是被黑的体无完肤，而且被黑的莫名其妙。打开几条对阿维塔质疑的文章，几乎都是围绕着阿维塔11销量和企业的人事变动而写出的“黑料”。 但如果把这两件事梳理一下，就会发现，这些看似客观公正的“言论”，基本上都无法站住脚。
首先，阿维塔11开启锁单10天，锁单量突破五千，且锁单均价（含选装）超过了40万元，从数量和价格两方面考虑，也只有蔚来和特斯拉可以与之一比，即便是去年极氪001，其33万的均价，也没有这样的成绩。而有些人把阿维塔11试驾车的上保险数当成销量去黑，这种“低级黑”，对于阿维塔来说也只能表示很无辜了。
其次，关于阿维塔的人事变动，如果因为一两个人的离职就当成一个企业要“跑路”的前兆，更是无稽之谈。纵观全球车企，每年离职、入职的高管都数不胜数，如果拿这个由头去刻意黑，也颇有些上纲上线的嫌疑。
阿维塔作为一个新成立的品牌，阿维塔11还未迎来交付，就迎来如此多的“恶言恶语”，可见国产新能源高端品牌的发展之路的艰辛程度。不过好在阿维塔11的交付日期越来越近，相信有了首批用户的良好体验，阿维塔11的前途也会迎来光明！
