吉利的雷达RD6电动车在中国销售
Radar RD6电动ute是中国汽车巨头吉利的最新车型，是沃尔沃，北极星，莲花和其他品牌的母公司 - 已在中国上市销售，售价为37，700$AU。
RD6于7月发布，是吉利最新品牌雷达的首款车型，是一款电动双驾驶室ute，续航里程可达630公里，售价从37，700$AU$AU 56，800起，搭载乘用车基础。
雷达尚未宣布在澳大利亚推出的计划 - 但是如果吉利计划在中国境外销售RD6，沃尔沃澳大利亚公司表示有兴趣协助其母公司建立销售网络并在当地分销汽车。
雷达RD6的尺寸 - 长5260毫米，宽1900毫米，高1830毫米，轴距3120毫米，仅比澳大利亚最畅销的丰田Hilux和福特Ranger小。
但它的基础是吉利的电动汽车SEA平台，该平台与吉利集团乘用车和SUV共享 - 与美国汽车衍生的现代圣克鲁斯和福特Maverick皮卡类似的精神，这些皮卡基于家庭SUV。
有效载荷报价为450公斤 - 不到福特Ranger Wildtrak V6柴油机997公斤的一半。浴缸的容量为 1200 升，引擎盖下方有 70 升的存储空间，后排座椅下方有 48 升的存储空间。
拖曳能力没有被引用，但吉利表示SEA平台上的汽车可以拖曳高达3000公斤 - 尽管可能以牺牲范围为代价，对美国大型电动皮卡的独立测试发现，附有拖车后被削减了一半。为所有中国市场的雷达RD6 utes提供动力的是一台200kW的电动机，用于驱动后轮 - 没有四轮驱动选项 - 用于热舱口般的声称0-100km / h加速时间为6秒平坦。
入门级车型售价为178，800元人民币（$AU 37，700），配备60kWh磷酸铁锂（LFP）电池组 - 类似于基本型号特斯拉Model 3 - 声称在中国CLTC测试周期中行驶里程为400公里。
然而，值得注意的是，CLTC测试以宽松而闻名 - 因此欧洲更现实（但仍经过实验室测试）的WLTP标准的行驶里程将接近300公里。
这款入门级车型最接近澳大利亚首款电动车，中国LDV eT60，即将在展厅展出，声称WLTP行驶里程为330公里（但来自88.5kWh电池），150kW / 310Nm电动机，750kg有效载荷和1500kg制动牵引能力买家可以升级到两款中装车型之一 - 价格从198，800至228，800元（42，000澳元至48，000美元） - 配备86kWh镍锰钴（NMC）电池和550公里声称的CLTC行驶里程。
旗舰车型售价为268，800元（$AU 56，800）起，增加了100kWh NMC电池，据称CLTC续航里程为632公里。据报道，所有型号都能够进行120kW直流快速充电。
海外媒体报道显示，RD6的可用功能包括双12.3英寸触摸屏，平视显示器，全景天窗，环境驾驶室照明，语音控制和“车辆装载”技术，允许雷达为小型电气设备供电，甚至为其他电动汽车充电。
2023 Radar RD6ute现已在中国销售，此前第一批汽车在几周前下线。
