水晶球换挡杆？捷尼赛思GV60国内首发亮相

日前，捷尼赛思GV60在国内迎来首发亮相，于此同时，捷尼塞斯还发布最新品牌的愿景规划：将从2025年起所推出的新车型全部为纯电车型，同时将于2030年成为100%零排放的纯电动汽车品牌。

GV60是基于纯电平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform）打造的首款车型，将搭载3种动力版本：标准型后驱（168kW、350N·m、451km续航）、标准型四驱（234kW、605N·m、400km续航）、高性能四驱（320kW、605N·m、368km续航）。同时将亮相的还有纯电G80、纯电GV70两款产品。

根据捷尼赛思车型的命名规则，捷尼赛思GV60中的“G”代表捷尼赛思，“V”则代表车型的多功能性。此外，数字越小，愈显动感；数字越大，则愈显优雅。“60”则是目前捷尼赛思车型中最小的数字，同时也寓意捷尼赛思GV60是品牌迄今为止最动感的车型。

捷尼赛思GV60的内饰延续了品牌“留白之美”的内饰设计理念，座舱空间开阔、惬意。悬浮式中控台配以独特的设计细节，展现了捷尼赛思对细节的精心雕琢。

在众多内饰细节中，水晶球式换挡的设计最为独具匠心。当你准备出发时，水晶球将自动旋转以提示驾驶者车辆已经准备就绪。而当发动机关闭时，镶嵌于内的氛围灯随之亮起。同时，还会显示驾驶状态等信息与驾驶者互动，营造出极富未来感的高科技座舱氛围。

捷尼赛思GV60将提供三种不同动力版本的车型，分别为： Standard Model RWD（标准型后驱版）：单电机后驱，功率168kW，扭矩350N·m，续航里程451km。 Standard Model AWD（标准型四驱版）：双电机四驱，前电机功率74kW，后电机功率160kW，系统总功率234kW，扭矩605N·m，续航里程400km。

Performance Model AWD（高性能四驱版）：双电机四驱，前后电机功率均为160kW，系统总功率320kW，扭矩605N·m，续航里程368km。值得一提的是，在“BOOST”增压模式下，系统总功率能达到360kW，扭矩700N·m。