零跑公布Q3财报 营收42.88亿元
近日，零跑汽车公布三季度财报，零跑汽车第三季度净亏损13.4亿元，去年同期净亏损7.19亿元；第三季度营收42.88亿元，同比增长398.5%；第三季度汽车总交付量为35,608辆，同比增加186%。
整体来看，零跑汽车三季度营收和交付量大幅增长，但是随着公司在销售和研发等方面开支的增加，以及电池、芯片等零部件价格的上涨，公司的亏损仍在扩大。
据零跑汽车招股书，2019年-2021年，零跑汽车的总收入分别为人民币1.17亿元、6.31亿元、31.32亿元人民币，复合年增长率为417.48%；净亏损分别为9.01亿元、11.00亿元、28.46亿元，三年亏损总金额达到48.47亿元。预计2022年仍将持续亏损。
除了营收及汽车交付方面的信息外，Q3财报还显示了零跑汽车在销售网络方面的进展。截至 2022 年9月30日，零跑汽车的销售网络持续扩张，共有490 家门店，覆盖156个城市。
除此之外，零跑方面表示，其今年销量目标为12万辆左右，今年前十个月，零跑汽车销量共计9.46万辆。对于明年销量指引，零跑汽车方面表示，希望2023年可以在2022年的基础上实现翻倍，即24万辆。
但由于目前零跑以生产低端车型为主，且在营销、雇员等方面以及技术研发的投入增加，成本压力大盈利能力有限；再加上零跑在今年9月29日成为第四家上市的造车新势力企业，但是股价却遭遇了大跌；今年上半年势头正劲销量多月破万，而跑10月交付量为7026台，环比下滑环比36.3%……种种迹象说明零跑遭受的困难重重。
不过据了解，零跑汽车将于今年第四季度推出C11增程车型，并计划于明年推出C01增程版。目前C平台包括未来新平台开发的所有车型都会同时推出增程和纯电版本。零跑汽车财报预计，随着C平台销量的不断上升，零跑汽车规模经济效应将逐步体现，可能会慢慢减少亏损。
