以挑战大众为目标,性能出众-第一代马自达Capella

以挑战大众为目标,性能出众-第一代马自达Capella

马自达6可算是立下21世纪该品牌设计理念新典范,更奠定马自达强调Zoom-Zoom的概念,然而若没有1970年的Capella,那绝对不会有今天的马自达6。

1970年五月在日本发布的Capella,是马自达以搭载转子引擎为前提所开发的乘用车型,而当初之所以发展Capella,是为了补足因改以1.8升的Luce为主力所空缺的1.5升级别产品,所以经过相当短时间的评价,遂决定投入Capella的研发生产计划。

刚上市之际,Capella共有双门斜背和四门两种车型,动力仅有一具573cc×2的三叶式直二转子引擎,配合单化油器的配置,拥有120hp/6500rpm马力与16.5kgm/3500rpm扭矩,后轮驱动和先进的五速手动变速箱,创造出惊人的190km/h极速,同时0-400m加速也仅需15.7秒,这在70年代简直是不可思议的成绩;当然也提供罕见的三速自动变速箱。

4150×1580×1395mm的尺寸,与2470mm轴距,内部空间算是宽敞,而内饰陈列与配置均以个性化为主,四环仪表更彰显性能风格,随后为了适应一般消费市场需求,也推出1.5升SOHC廉价版车型。

1974年二月,受到日本新法规的限制,推出直四1.6升与1.8升两种车型,同时也进行小改款动作,原本的转子引擎因油耗经济效益受到考验,逐渐从Capella消失,1978年的第二代车型,则完全搭载直四引擎,从此不再与转子性能划上等号。