新能源保值率低问题，被北汽新能源轻易破解了？

近两年，电动汽车呈井喷式爆发增长，收获了诸多好成绩。其不仅仅是销量的持续增长，还伴随着技术的快速更新。而在新能源相关产业的更新迭代发展中，新车型不断涌现，促使老款车型势必会面临降价促销和停产的命运。而快速的升级换代，也致使老款新能源汽车产品在残值率问题上，始终停滞不前。

对于这一行业现状，北汽新能源选择迎难而上，创造性提出了“高保值换购”这一解决方案。据北汽集团官宣资料显示，2021年/2022年上牌，即购车2年内的北汽新能源老用户可享受最高按照开票金额原值换购，相当于“免费”开2年后直接升级换新车。购买超过2年的旧车，换购补贴力度同样远超行业水平，可根据不同车型、年限、里程、车况等对应享受最高9折、8折、7折、5折等梯次丰富的高额置换政策，从根本上破解用户用车过程中的“残值焦虑”。

给消费者谋福利，为消费者带来更大的购车便利，始终是北汽新能源一贯坚持的品牌发展方针。此次北汽新能源推出的“高保值换购”策略，在一定程度上来说是北汽新能源回馈老用户的一种方式。对于早期北汽新能源车主来讲，他们是中国新能源消费群体的先行者，率先尝到了新能源汽车的红利，而他们的选择也为北汽新能源的发展提供了助力。

基于这份支持，北汽新能源也始终坚持让先行者先行。不论是此前响应环保号召发展新能源，推出“北汽租售通”这样的集租赁服务、消费金融、新车销售、售后回购、残值保障五位一体的全新出行解决方案，还是此次的“高保值换购行动”，北汽新能源都竭尽所能，保障北汽新能源车主的切身利益，以高品质产品为先行者用户保驾护航。