电车不安全？极氪001要和这些谣言“刚一刚”

最近在朋友圈看到“买电车最怕什么？”的图片，看到标题的第一瞬间，电池的安全问题是我的首要顾虑。

当电车每每发生自燃、起火事故，都会迎来一堆键盘侠口诛笔伐的声讨。电车真的不安全吗？面对这样的流言蜚语，我们可以看看极氪是怎么来治这些键盘侠们“口嗨”的。

都说电车一撞就着，但不好意思极氪001要让你们“失望了”，极氪的电池包经过了多达472项的“新三电”测试，包括浸水、热扩散、底部磕碰等远超国标要求的多项试验。其中浸水实验更是将电池包置于水中48小时，结果无泄露、进水、外壳破裂、起火或爆炸，液冷系统、电池包气密性满足要求，可进行正常充放电。总之就是一句话，电池超安全，防火防水又防撞。

不仅如此，极氪001还练就了一身“钢筋铁骨”，全车采用高性能钢铝混合轻量化车身，在笼式车身A柱、B柱、车顶框架等重点部位均使用强度为普通钢材3-4倍的高强度热成型钢，硬如坦克装甲的车身，将车内乘客的安全等级提升到军用级别。而且在多达14项的碰撞测试中，极氪001均表现得十分优秀。总结一下，就是坚如磐石。

如此的安全级别，也给了极氪001斩获【电动汽车漂移速度最快 207.996km/h】、【电动汽车绕桩最快 49.05s】两项吉尼斯世界纪录，提供了十足的安全底气。百公里3.8秒的加速搭配前双叉臂虚拟双球头悬架+后集成多连杆全铝悬架、高性能空气悬架系统、液压衬套组合而成的高性能底盘悬架系统则让极氪001不只是代步工具，更是性能机器！

如此优秀得安全指标也在极氪第二款豪华纯电MPV极氪009身上得以继承。同时，在此基础上极氪009进一步做了加强，全球量产最大一体式压铸后端铝车身，一次性减少近800个焊接点，在遇到冲击时，减少16%的变形量，提升11%的弯曲刚度。从而使得极氪009车身扭转刚度达到惊人的36450N·m/deg，一举弥补MPV最大安全短板。堪称“最刚MPV”。

在安全方面，极氪用最硬核的材料，最苛刻的测试标准、最先进的安全技术来击碎关于电车不安全的流言蜚语。电车安全就要像极氪一样，不容马虎就是要“硬刚”！