对症方能下药，北汽新能源成解决“残值问题”神医

古有扁鹊妙手回春,车有北汽新能源对症下药。当下,新能源汽车残值率问题显然是新能源汽车行业的一大症结,大程度抑制了新能源汽车的发展进程,降低了消费者的信心。针对这一点,北汽新能源对症下药,有效解决了“残值率难题”。

“高保值换购”力度空前,2021年/2022年上牌,即购车2年内的北汽新能源老用户可享受最高按照开票金额原值换购,相当于“免费”开2年后直接升级换新车。购买超过2年的旧车,换购补贴力度同样远超行业水平,可根据不同车型、年限、里程、车况等对应享受最高9折、8折、7折、5折等梯次丰富的高额置换政策,从根本上破解用户用车过程中的“残值焦虑”。如此一来,北汽新能源车型的“保值率”远超燃油车,创造业界新标杆。

除了政策手段解决“残值难题”之外,北汽新能源还从产品技术层面不断加码,提升整车价值,赋能产品保值率。技术方面,2021年,北汽新能源进行了两次BE21平台海外技术授权,这是中国汽车行业率先实现向海外企业技术输出,北汽新能源也成为行业向汽车发达国家进行专利使用授权的技术输出者。在制造领域,北汽新能源始终坚持以数据驱动业务,秉承创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,坚持“质量是制造出来的”的原则。

2018年6月,北汽集团与麦格纳、镇江市相关管理部门签署高端智能纯电动汽车项目三方合作协议。2019年12月,北汽蓝谷麦格纳高端智造基地竣工,这是麦格纳在欧洲以外地区开设的整车制造工厂,也是亚洲麦格纳合资高端智造基地。北汽蓝谷麦格纳高端智造基地全面导入麦格纳MAFACT生产运营管理体系,以一线豪华车同级的世界级制造标准,带来全面可靠的高端品质保证。