沃尔沃推出纯电平台，EX90将配激光雷达，2024年交付
日前，沃尔沃公布了新车EX90，据悉新车定位纯电中大型SUV，基于全新的SPA2架构打造，同时还是沃尔沃车系中首台搭载激光雷达的车型，配备全栈自研驾驶辅助软件、激光雷达以及DUS驾驶员感知系统的全新安全系统。新车预计将在2023年秋季海外正式接受预定，并在2024年开启交付。
沃尔沃EX90最大的亮点就是这套包含激光雷达在内的驾驶辅助系统，沃尔沃标志性的“安全”也是建基于这套驾驶辅助系统中。EX90搭载一颗激光雷达、8颗高清摄像头、5个毫米波雷达、16颗超声波雷达，激光雷达的供应商是Luminar，探测距离达到250m。同时，该驾驶辅助系统采用了来自英伟达的Orin芯片，单颗算力达到254TOPS。
值得一提的是EX90车内搭载了DUS双摄像头驾驶员感知系统，当车辆检测到驾驶员注意力不集中时，车辆会结合驾驶辅助系统，主动判断并做出减低车速、车道保持或者是刹停的决策动作。那个主打安全的沃尔沃终于是发力辅助驾驶了，这点对于消费者而言，也是能增加驾驶的安全型，有效减少疲劳试驾的危害。
EX90搭载了双电机四驱系统，提供两种不同的调校。其中低功率版电机最大功率407马力，最大扭矩770牛·米；高功率版电机最大功率503马力、最大扭矩910牛·米。新车统一搭载111kWh的电池包，两种不同功率车型的续航里程分别为600公里和467公里。
对于国内市场而言，EX90的到来是有些慢了，BBA品牌都已经发布了自身的纯电车型，包含新的纯电平台。其实沃尔沃是可以凭借计里的SEA浩瀚架构打造，毕竟连smart和极氪都在此基础上打造，从而能获得先发优势。EX90的新车600公里续航并不算优秀，希望后期能有更长续航和超快充的车型。
