王秋凤通过巨大的声量让极狐汽车从后台走向了前台

王秋凤通过巨大的声量让极狐汽车从后台走向了前台

距离王秋凤加盟北汽蓝谷过去了748天之后,日前传出了王秋凤辞职的消息。作为一名一直站在汽车类媒体的最前沿,深谙传播的本质,从汽车媒体圈知名的女性全媒体KOL转型为北汽蓝谷经理人的总裁,在上任的期间,还是为极狐汽车品牌的建立,塑造了不少亮点。

王秋凤通过巨大的声量,让极狐汽车从后台走向了前台

2020年的时候,知道极狐汽车的人凤毛麟角,但是现在极狐汽车绝对应该已经是新能源车主流视野中的存在。

2022年4月9日,极狐汽车和北京国安开始了品牌合作,并因此收获了大量的网友关注和热议。

2022年4月15日,极狐独家冠名了崔健的首场线上演唱会。近3个小时的演唱中,累计观看量6370万,观看人数超过4600万,1.2亿次喝彩,243万条在线评论。一共收获了全网16亿+的曝光量。实际上,演唱会也带来了过千的高意向信息。

1个多月之后的5月27日,极狐汽车再次携手罗大佑,又一次收获了巨大的流量,观看人数4161万+,总曝光量达到了惊人的27.7亿+。

这两次演唱会成了2022年年内现象级的破圈营销事件,很多人在朋友圈疯狂刷屏。在怀念青春、欣赏音乐的同时,极狐汽车的LOGO、汽车模型、文字标识、直播角标等元素随处可见,给大量观众留下了深刻的印象。

用王秋凤自己的话说,“我以前和别人说过再多次极狐汽车是做什么的,结果也没有被记住。但是从这一系列演唱会后,我的朋友圈里面慢慢开始有人主动去提及极狐汽车。”

国内领先的数据分析机构四度传播研究院的数据也佐证了这一点,2022年极狐汽车每月平均声量比2021年增长了83%,同时负面信息的占比却下降了42%。

王秋凤用一年多的时间,通过巨大的声量,让极狐汽车从后台走向了前台。

极狐汽车从声量到销量的迈进

极狐汽车的产品的声量出来了,再迈向到销量到底有多远

首先从时间上看不会一蹴而就,直接变现。几次成功的营销事件之后,今年上半年,极狐品牌销量虽然同比增长了476.1%,超过了去年全年销售总量,但也没能达到7000辆。

实际上品牌声誉的建立具有一定的滞后性,在销量上的体现不是即时的,往往会一段时间后才显现,这也带来了一定的迷惑性。

王秋凤也曾经表示,“你不能期待大曝光以后,流量马上转化成销量,品牌培育是一个长期过程。”

极狐是北汽蓝谷打造的高端智能新能源汽车品牌,目前已上市阿尔法T、阿尔法S和阿尔法S全新HI版。2018年,北汽蓝谷实现借壳上市。

在电动车热度并不高的前些年,北汽蓝谷曾经异常辉煌:在2019年的年报中称,该公司2013年以来连续七年是国内纯电动乘用车的销量第一。

同样来自四度传播研究院的“车型12维度全网画像”数据,2022年8月8日至11月8日相较于去年同期,极狐阿尔法S在“空间”、“舒适”、“操控”和“安全”等维度方面有了非常大的进步。这说明,王秋凤在任的这一段时间,消费者对极狐汽车的认知已经开始大为改观。

接下来的日子,只要极狐汽车继续打磨产品,借助前人的蓄力,定会持续打开市场局面。