王秋凤通过巨大的声量让极狐汽车从后台走向了前台
距离王秋凤加盟北汽蓝谷过去了748天之后，日前传出了王秋凤辞职的消息。作为一名一直站在汽车类媒体的最前沿，深谙传播的本质，从汽车媒体圈知名的女性全媒体KOL转型为北汽蓝谷经理人的总裁，在上任的期间，还是为极狐汽车品牌的建立，塑造了不少亮点。
王秋凤通过巨大的声量，让极狐汽车从后台走向了前台
2020年的时候，知道极狐汽车的人凤毛麟角，但是现在极狐汽车绝对应该已经是新能源车主流视野中的存在。
2022年4月9日，极狐汽车和北京国安开始了品牌合作，并因此收获了大量的网友关注和热议。
2022年4月15日，极狐独家冠名了崔健的首场线上演唱会。近3个小时的演唱中，累计观看量6370万，观看人数超过4600万，1.2亿次喝彩，243万条在线评论。一共收获了全网16亿+的曝光量。实际上，演唱会也带来了过千的高意向信息。
1个多月之后的5月27日，极狐汽车再次携手罗大佑，又一次收获了巨大的流量，观看人数4161万+，总曝光量达到了惊人的27.7亿+。
这两次演唱会成了2022年年内现象级的破圈营销事件，很多人在朋友圈疯狂刷屏。在怀念青春、欣赏音乐的同时，极狐汽车的LOGO、汽车模型、文字标识、直播角标等元素随处可见，给大量观众留下了深刻的印象。
用王秋凤自己的话说，“我以前和别人说过再多次极狐汽车是做什么的，结果也没有被记住。但是从这一系列演唱会后，我的朋友圈里面慢慢开始有人主动去提及极狐汽车。”
国内领先的数据分析机构四度传播研究院的数据也佐证了这一点，2022年极狐汽车每月平均声量比2021年增长了83%，同时负面信息的占比却下降了42%。
王秋凤用一年多的时间，通过巨大的声量，让极狐汽车从后台走向了前台。
极狐汽车从声量到销量的迈进
极狐汽车的产品的声量出来了，再迈向到销量到底有多远
首先从时间上看不会一蹴而就，直接变现。几次成功的营销事件之后，今年上半年，极狐品牌销量虽然同比增长了476.1%，超过了去年全年销售总量，但也没能达到7000辆。
实际上品牌声誉的建立具有一定的滞后性，在销量上的体现不是即时的，往往会一段时间后才显现，这也带来了一定的迷惑性。
王秋凤也曾经表示，“你不能期待大曝光以后，流量马上转化成销量，品牌培育是一个长期过程。”
极狐是北汽蓝谷打造的高端智能新能源汽车品牌，目前已上市阿尔法T、阿尔法S和阿尔法S全新HI版。2018年，北汽蓝谷实现借壳上市。
在电动车热度并不高的前些年，北汽蓝谷曾经异常辉煌：在2019年的年报中称，该公司2013年以来连续七年是国内纯电动乘用车的销量第一。
同样来自四度传播研究院的“车型12维度全网画像”数据，2022年8月8日至11月8日相较于去年同期，极狐阿尔法S在“空间”、“舒适”、“操控”和“安全”等维度方面有了非常大的进步。这说明，王秋凤在任的这一段时间，消费者对极狐汽车的认知已经开始大为改观。
接下来的日子，只要极狐汽车继续打磨产品，借助前人的蓄力，定会持续打开市场局面。
