脚步蹒跚的小鹏，在等新车“救火”？
近日，网络上流露出了一组小鹏全新SUV车型的谍照。
从分体式大灯，贯穿式灯带等前脸设计可以看出新车延续了小鹏G9的设计风格，其最大的亮点就是采用了溜背式设计，弧线圆润，未来新车亮相之后或许定位为轿跑SUV。
根据相关渠道信息，坊间看客推测新车很有可能就是此前曝光过的内部代号为F30的全新车型，该车型的正式名称或为G5，定位为中型SUV，或将于明年上半年正式亮相，与特斯拉Model Y直接展开竞争。
但是，最近小鹏汽车的发展并不顺利，给人一种脚步蹒跚的感觉，交付量这几月也一直在下滑，10月份的交付量仅为5101辆，同比下跌49.68%，环比下跌39.76%，这是小鹏汽车今年来最“狼狈”的一次。
其主要原因为以下几点，第一是小鹏汽车旗下的G3i和P5在市场缺乏竞争力，并不是说这两款车型产品有问题，而是行业竞争加剧，前有传统车企的纯电产品，后有哪吒汽车和零跑汽车猛追，消费者在这个价格区间可选择的车型多了，小鹏汽车自然就有了销量压力。
第二是小鹏G9上市方案上有太多花活，过于拖拉，导致小鹏G9在市场上错失先机，市场早就被理想L9、问界M7和蔚来ES7占据，即便是开启预订24小时内获得22819辆订单量，但是未能及时转化为销量，这22819辆订单量仅仅是数字而已，还有小鹏G9不同版本车型配置复杂，以及卖点并非标配，让诸多消费者失望，并喊出了“退订”的口号。
此次小鹏曝光的新车，如果能吸取此前的经验，不要让消费者等上一年多，就这样按部就班，或许能有意想不到的市场奇效。
