纯电续航或达700公里，保时捷Macan EV曝光！

随着新能源汽车的快速发展，豪华品牌也纷纷转型，试图占据新能源汽车市场的高地。除了BBA，保时捷也没闲着。近日，一组关于全新保时捷Macan EV的曝光图发布，新车整体的颜值非常高，内饰也很豪华，并且纯电续航有望突破700公里。新车预计将在2023年正式发布亮相，并于2024年正式开始销售。

外观方面，全新保时捷Macan EV依旧采用了家族化最新设计语言，由于是新能源车型所以前脸采用了封闭式造型设计，两侧精致的LED大灯组看起来炯炯有神，两侧导流槽看起来造型特别独特，下方采用了梯形进气格栅，内部进行了熏黑化处理，使整个车头看起来更具有层次感，整个车头部分表现的非常具有张力。

新车侧面部分采用溜背式轿跑造型设计，不仅饱满敦实，而且极具动感气息。新车采用双腰线设计，并且在前翼子板处做了导风口设计，进一步优化整车的空气动力学。同时在车顶行李架、外后视镜、侧裙等细节位置做了黑化处理，更加彰显运动属性。

新车尾部的造型十分饱满敦实，同时配备了贯穿式尾灯组，并且做了熏黑处理，点亮后不仅炫酷而且能够提高辨识度。后包围采用大面积的黑化饰件以及外凸的银色护板，将尾部的视觉运动感拉满！值得一提的是，尾部配有电动可升降尾翼，并且拥有非常大的调节角度。

内饰方面，从之前的谍照来看，提供内嵌式中控屏、全液晶仪表、三辐式多功能方向盘。空调控制面板采用了液晶屏式设计，驾驶模式选择旋钮集中到方向盘上。

新车基于保时捷与奥迪合作研发的Premium Platform Electric (PPE) 平台为基础打造，支持800 伏电气架构，支持高达270千瓦的直流快速充电，预计WLTP续航里程700公里。此外，高配版本车型功率将超过 600 马力（约合 447kW）。

此外，新车将内置的扭力分配系统(torque-vectoring)和后轴制转向(rear-axle steering)功能，将更具备操控优势，尽管上述配备可能保留给更昂贵的性能版本。

全新保时捷Macan EV将于2023年底前在莱比锡投产，计划产能80,000辆/年。新车对于保时捷品牌至关重要，因为它将在售价更亲民的细分市场中发挥作用，同时补充保时捷纯电动车型产线。