终于批量交付，来看车主反映G9的续航到底虚不虚！
集豪华和科技于一身的小鹏G9终于在万众期待中开始批量交付，相信除了科技和智能之外，对于购买新能源的车主来说，车辆续航应该是最关注的一点。那么小鹏G9的续航是什么水平呢？
据了解，目前可以说无论是消费者还是媒体对G9这台车基本都是一片好评，不过实践出真知，近期就有不少媒体和车主进行了实测。
据一位已经拿到车的车主反映，因为工作关系，经常长途两边跑，所以选择了702长续航版本，该车的实际续航可以达到标定续航的98%，百公里耗电保持在12-13度之间，这位车主还直言跑高速选G9很合适。
如果觉得用户自测数据不够精准没有信服力的话，不妨来看看媒体实测，不久前有专业媒体对G9进行了实测，在50%城市+50%高速的续航测试中，702后驱版本的G9在满电后综合续航成绩更是达到了682.3km，综合效率约97.19%。G9的650四驱性能版在满电后综合续航成绩581.9km，四驱版本综合效率也能达到90%，这是多么惊人的续航实现率，在纯电汽车中已经属于顶级水准了。
其实这款车实际续航这么高，离不开小鹏自家平台的优势。G9搭载了国内首个高压SiC电驱总成，通过高压SiC技术、优化电机磁场分布、优化减速器等技术，实现最高效率95.5%，综合效率90.5%。最厉害的是G9的风阻只有0.272cd，对于一台电动汽车来说，平均风阻下，风阻系数每降低0.01，就能获得额外10公里续航。小鹏G9的这个风阻系数几乎和轿车差不多，所以续航表现在中大型SUV中非常有优势。
总的来讲，G9的续航实测表现远比同级车型优秀得多，怪不得为何消费者及媒体们对其都是一致好评。所以对于想要买纯电车，又担心续航虚高的朋友们，小鹏G9是个不错的选择！
