万122.8万元 外观上，Panamera Turbo E-Hybrid采用了独特的带喷漆扩散器面板的后包围，以及与车身同色的前包围， 
标配带矩阵光束的LED大灯，并加入全新可选装的带矩阵光束的高分辨率LED大灯（每个大灯超过32000个像素点），该大灯提供全新的照明功能，例如专属车道照明。照明范围可达600米。 
此外，深青铜色的镀铬尾管和可选配的带中央锁止车轮进一步强调了其特殊身份，这两项配置也可供其他车型选装。车身长度为5052mm（行政加长版为5202mm），宽度为1937mm，高度为1423mm（行政加长版为1428mm）。 
保时捷为Turbo车型特别打造了专属色彩Turbonite，用于装饰车辆的侧窗条和尾门上的Turbo标志，以及作为车前盖、车轮和方向盘上保时捷盾徽的对比色。内饰方面，Turbonite 与碳纤维元素相结合，营造出运动氛围。例如，仪表板上的中央转速表和中控台上的控制按钮都运用了这种颜色，Panamera Turbo E-Hybrid将于2024北京车展期间公布价格，敬请期待。 
在车内，“保时捷驾驶舱体验”在数字化和实体触控间实现了完美平衡，并将驾驶所必需的输入和输出控制单元以驾驶者为中心布置。选挡杆直接位于方向盘右侧。Normal（标准），Sport（运动）和Sport Plus（运动升级）的模式开关以及辅助控制杆同样位于驾驶者触手可及之处。这意味着驾驶者无需将视线从道路上移开，即可调节驾驶程序和辅助系统。 
通过选装的乘客显示屏，副驾乘客也被纳入驾乘体验的考量。10.9英寸的显示屏可根据需求展示性能数据。乘客还可以在车辆行驶过程中，利用此屏幕操作信息娱乐系统，或观看包括哔哩哔哩在内的流媒体视频。从驾驶座位置将无法查看此屏内容，避免干扰驾驶安全。
全新Panamera实现了与保时捷驾驶者数字生态系统的充分整合。客户只需使用智能手机扫描保时捷通讯管理系统（PCM）中的二维码，即可使用个人保时捷ID登录。另外，还可通过Apple CarPlay®将智能手机与车辆实现数据连接，从而提高了实用性。MyPorsche应用程序中的车辆功能被集成到Apple CarPlay®中，进一步优化了数字功能的操作，让功能显示更加一目了然。空调、座椅按摩和环境氛围灯等功能也可直接通过Apple CarPlay®进行控制。 
全新Panamera标配带有保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的双腔双阀空气悬架。双阀门技术可实现减震器单独控制回弹和压缩，在舒适性和运动性之间提供了更广泛的调节范围：该系统可明显抑制来自路面接缝和损伤的冲击，同时确保动态驾驶情况下车身更加稳定。得益于可选装的四轮转向系统，车辆的操控得到进一步提升。 
在中国，全新保时捷Panamera将提供三款插电式混合动力车型，以所有的E-Hybrid车型都具有更高的性能、续航里程和效率。Panamera Turbo E-Hybrid动力系统的核心是一款经过全面优化的4.0升V8涡轮增压发动机，以及一台全新开发的140kW（190PS）电机。其系统输出功率可达500kW（680PS），系统扭矩更是达到930N·m。 Panamera Turbo E-Hybrid从静止加速到100 km/h仅需3.2秒，最高车速可达315 km/h。电池容量增至25.9kWh。基于WLTP标准，其等效电动续航里程可达91km，而在城市测试周期中的等效电动续航里程为83至93km。新款的11kW车载交流充电器在适宜的条件下，可将充电时间缩短至2小时39分钟。 
同台亮相的还有Panamera和Panamera 4车型。对增压压力、燃油喷射量和点火时序的优化，更加完善了2.9升V6涡轮增压发动机的性能，可实现260kW（353 PS）的输出功率和500N·m的最大扭矩，与上一代相比，输出功率增加了17kW（23 PS），最大扭矩增加了50 N·m。这将基础款Panamera从静止加速到100 km/h的时间缩短至5.1秒，并将最高车速提升至272 km/h。基于同款发动机的四轮驱动版Panamera 4百公里加速时间仅需4.8秒，最高车速可达270 km/h。 
在发布会现场，第三代Panamera还发布了Sonderwunsch车型，是特殊定制项目所打造独一无二的车型。可从外观配色、包围造型、轮圈再到卡钳的配置以及内饰都经最高水平的个性化定制服务来满足用户需求，您的车将是独一无二的。这也是彰显独特自我和表达个性主张的方式，保时捷提供无限可能性的顶级定制服务。
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