本田奥德赛(参数|询价)和别克GL8的对比：1、进气形式不同：本田奥德赛是自然吸气形式；别克gl8是涡轮增压形式。2、变速箱不同：本田奥德赛是ECVT无级变速箱；别克gl8是9挡手自一体变速箱。3、供油方式不同：本田奥德赛是多点电喷方式；别克gl8是直喷方式。本田奥德赛配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4LiVTEC高性能发动机。别克gl8配备了OnStar安吉星全时在线助理、别克高标准Quiettuning静音科技，动力部分包括：3.0LV6SIDI智能直喷发动机、以及2.4LEcotec发动机和六速手自一体变速箱。
重力换变速箱油能达到效果吗？重力换油后多久换第二次，变速箱，重力，循环，更换，方式，方法，结构，变速箱油底壳，重力换变速箱油达到的效果较为一般，重力换变速箱油的原理是让变速箱油在重力的作用下流出来，但其实旧油的排放并不彻底，比如自动变速器，其内部结果较为复杂，一般含有液力变矩器，拥有相对独立的油腔结构，存在大量的油且因为结构的复杂而导致油液难以排出。虽然重力更换变速箱油其操作方式简单，成本较低，但实际的效果较为一般，由于旧油的残留会给新添加的变速箱油造成略显严重的...
防冻液6年了还能用吗？防冻液多久补一次正常，防冻液，车辆，更换，冷却，发动机，情况，下会，条件，防冻液的使用年限具体要结合自己的车型以及车辆的使用情况而定，一般的车辆更换防冻液的周期为2年或4万公里，但对于一些豪华车来说，其更换防冻液的周期更长久一些，可达10年或20万公里。而长时间使用车辆的话，可以一年更换一次，比如出租车。因此，如果是一些豪华车的话，一般防冻液使用6年了还能继续用，但对于其他车辆则不可以。一般情况，防冻液2年或4万公里补一次是正常的，但具体还...
内置汽油滤芯多久换一次？内置汽油滤芯有必要换吗，更换，燃烧，更好，汽油泵，周期，汽油，方式，车辆，内置汽油滤芯更换周期较长，大概在十万公里左右才更换。达到一定期限，内置汽油滤芯也是有必要更换的，毕竟随着使用时间越久，其性能等方面也在慢慢减弱。内置汽油滤芯是少部分车才有的，其安装于汽油泵上，浸泡在汽油里面，该形式的汽油滤芯使用期限很长，如果少开车的话，可以多年后再更换。不过由于其所处位置，更换时比较麻烦，需要将汽油泵拆出来才可以更换，因此工时费也比较贵。有的汽车是...
新电瓶为什么把电用完再充电？新电瓶要充12小时吗，电瓶，启动，发动机，机时，专用，小时，耗电，性能，新电瓶需不需要先把电用完再充电，是要根据电池种类来判定的。新电瓶把电用完再充电指的是镍镉电池，长期不进行彻底充电和放电，容易在电池内留下痕迹，降低了电池容量，导致不能再进行大幅度充电和放电行为，而这种现象就是电池记忆效应。不过目前汽车电瓶用的是铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，不需要把电用完了再进行充电。因此，新电瓶也就不需要进行充电12小时了，如果电瓶出现完全没电的情况...
防冻液可以混加不同牌子的吗？防冻液混加竟然起反应了，防冻液，更换，发动机，冷却，周期，系统，直接接触，损害，防冻液不可以混加不同牌子的，不同牌子的防冻液含有的多种添加剂是不一样，如果混加，有可能会发生化学反应，使防冻液失去了应有的作用效果。防冻液和水混加后起到了反应，因为水含有许多矿物质，在加热蒸发后，在加热蒸发后，这些矿物质会结成水垢沉积在金属表面。如果在水箱内沉积有水垢的话，则会影响到散热器的散热效果；若在发动机冷却系统里形成水垢的话，会堵塞水道，影响其正常流...
汽车火花塞多少钱一套？火花塞80一个贵吗，火花塞，材质，一套，也有，两个，实属，上千，发动机，一套汽车火花塞的价格是没有一个准确数值进行衡量的，有的汽油发动机每个缸只需要一个火花塞，而有的则需要两个火花塞，所以火花塞的个数是不定的，其次由于火花塞的质量不同，对应的火花塞价格也有很大的区别，就如一个镍合金材质的火花塞价格为十几块，而铱金的火花塞则需要百元以上，这价格相差甚远。因此汽车火花塞一套的价格大概为几十块到几百块，甚至是上千块之间。而火花塞一个80块是否属于...
汽油滤芯长时间不换有什么问题？燃油滤芯有必要更换吗，更换，燃油滤芯，汽油泵，启动，发动机，过滤，车辆，比较简单，燃油滤芯有必要更换，燃油滤芯分为两种，一种是大多数使用的外置燃油滤芯，另一种是少部分人使用的内置滤芯。如果是内置燃油滤芯的话，其使用期限比较久，可以在十万公里左右才进行更换，而如果不经常用车的话，可以几年后再进行更换。不过，内置汽油滤芯更换比较麻烦，需要将汽油泵拆卸下来才可以更换。如果是使用外置汽油滤清器的话，则需要经常更换，大概每1-2万公里就需要更换...
12万公里没换汽油滤芯？汽油滤清器一般多久换一次，更换，滤清器，燃烧，过滤，车辆，汽油泵，发动机，启动，汽油滤清器分为两种，一种是内置汽油滤清器，另一种是外置汽油滤清器，内置汽油滤清器只用于少部分车型，其更换周期较长，一般在十万公里左右进行更换，更换时也比较麻烦，需要拆卸汽油泵才可以进行更换，工时费也比较贵。而外置汽油滤清器是大多数车辆都有使用的，使用期限较短，一般是1-2万公里换一次，需要经常更换。如果12万公里没换内置汽油滤芯的话，其实还好，不过要及时去更换，...
冬天冷却液位置下降了，为什么冬天防冻液用的快，防冻液，冷却液，发动机，散热器，周期，循环，位置，漏点，冬天冷却液位置下降了的主要原因有两个，一是冬季时经常使用暖风，而导致防冻液蒸发了，这是属于正常现象；还有另一原因是有可能水道循环存在漏点，有外漏和内漏两种，外漏主要检查在外循环的情况下，上下水管、冷却系统以及风挡玻璃是否会有大量水雾，而内漏则是看排气管是否有红色残余液体。冬天防冻液用得快除了有可能是存在漏点之外，还有上面所说的经常开暖风的原因，导致了防冻液蒸发了，...
换手动变速箱油后遗症，手动变速箱油换了挡位生涩，变速箱，更换，手动变速箱油，作用，情况，后遗症，变速器，专用，一般情况，更换手动变速箱油后是不会出现后遗症的，但不排除使用到了质量不好的变速箱油，如果是这样的话，可能会造成不良现象等。更换手动变速箱油的目的是为了更好的保护变速箱，延长其使用寿命。而变速箱油的作用是润滑变速箱内部配件，还有车辆在行驶过程中，变速箱内部会产生较高温度，而变速箱油是起到降温的作用。换了手动变速箱油后出现挡位生涩的情况，有可能是使用到了较为劣...
三个月加一次防冻液合理吗？涡轮增压车冷却液消耗快吗，冷却液，发动机，车辆，涡轮增压，防冻液，冷却，温度，机在，三个月加一次防冻液合理，当发现冷却液液面低于“MIN”刻线时就需要添加，应把防冻液液面高度控制在“MAX”标识和“MIN” 标识之间，这是属于正常范围内。一般情况，防冻液的更换周期为2年或四万公里左右，不过这只是一个参考指数，具体还应该根据实际情况进行考虑。但对于营运车辆（如出租车）...
冬天防冻液液面会下降吗？天冷防冻液会变少么，防冻液，冷却液，检查，直接接触，循环，发动机，面会，液液，冬天防冻液液面会下降，因为在冬季时，经常使用暖风，会使得防冻液出现蒸发现象，因此，冬天防冻液会减少，液面会下降。天冷防冻液会变少，不过也要观察其变少程度，如果自然消耗变少的话是属于正常现象，而如果出现过度消耗防冻液就不正常了，最好及时到4S店去检查防冻液减少的原因，避免影响到汽车的正常行驶。当水道循环存在漏点时，也会使防冻液减少，分为外漏和内漏，外漏主要检查在外...
有10年不换防冻液的车么？汽车防冻液几乎不用换吗，防冻液，发动机，直接接触，冷却，不用，换防冻液，手册，散热器，有10年不换防冻液的车，不过主要针对的是一些豪华车，比如奔驰。汽车防冻液没有几乎不用换的，大多数家用车使用的防冻液一般周期为2年或4万公里左右，而对于长时间运行的车辆，比如出租车，可以每年更换一次。不过具体还是要根据保养手册或实际情况进行判断。防冻液全称为防冻冷却液，防止汽车停车时冷却结冰进而导致发动机损伤。使用防冻液时，切记不要进行混加不同型号、不同牌...
新换防冻液第二天变少了，防冻液不漏但消耗很快的原因，防冻液，气缸，添加，发动机，系统，很快，换防冻液，密封，有的车主新换防冻液后，第二天发现变少了，这种情况有可能是防冻液管道内有空气，当汽车行驶后，防冻液进行了循环，将这些空气排出，这样相比下防冻液液面下降，觉得变少了。但也有可能是因为存在漏点导致防冻液减少了，这种情况应该到维修店进行检查，及时进行修补，减少防冻液的流失。如果防冻液不漏但消耗很快的话，其原因有可能是气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面的平面度较差、翘曲...
防冻液备用壶里没水了，防冻液直接加水箱还是备用壶，防冻液，添加，备用，发动机，常用，参考，下会，这是，防冻液备用壶里没水了，也要及时进行添加。防冻液备用壶的作用是储备一定的防冻液，可以补充水箱里防冻液的不足。防冻液需要添加到水箱和备用壶内，在冷车状态下进行添加，保持防冻液液面位于上下刻线之间，这是属于正常用液量。通常，具体的添加情况是在冷车状态下把水箱加满防冻液，而备用壶只需加半壶左右或加到刻度线上即可。不过，不同车型其防冻液的添加途径是不同的，有的是通过备用壶...
防冻液一年减少多少正常？冷却液一年下降到最低线以下，冷却液，检查，发动机，一年，冷却，系统，发现，气缸，一般情况下，防冻液一年减少10%-36%左右是属于正常的。如果出现冷却液一年下降到最低线以下的话，大部分是属于不太正常的，除非像营运车辆，经常使用车辆，其冷却液消耗便会相对较快些。若出现冷却液消耗异常的话，应进行检查各部位的情况，排除故障点，及时进行修补。先检查冷却系统外部是否漏水，采用紧固方法进行排除漏水部位。可以使用一干燥洁净的木条伸入到水泵的泄水孔处进行检...
新换冷却液为什么水温高？换完防冻液水温不稳定了，防冻液，冷却液，发动机，检查，损坏，故障，更换，也有，新换冷却液却出现水温高，有可能是冷却液的添加和更换不规范，造成发动机水道和水箱堵塞，而导致水温高的现象，也有可能是冷却液漏了导致水温升高。如果是冷却液漏了的话，可以先检查下水箱附近的水壶是不是有损坏。换完防冻液水温不稳定了，有可能在管道内存在气体，也有可能是节温器出现损坏问题。可以先进行排气，如果觉得没有效果的话，可以进一步检查节温阀，排除故障。如果水管内有气体而...
热车冷却液下降冷车恢复，防冻液冷车热车液位差别大，防冻液，副水箱，冷却液，膨胀，恢复，情况，添加，发动机，一般情况，由于热胀冷缩的原因，热车时冷却液上升而冷车时恢复。不过却出现反常情况“冷张热缩”，而造成这种“热车冷却液下降冷车恢复”情况时，其原因可能是启动时开启暖风导致的，利用防冻液的循环实现机体处于恒温状态。防冻液冷车热车液位差别大是因为在热车状态下，发动机水温上升，防冻液出现膨胀，所以热车时防冻液液位会上升，跟...
防冻液冷车看还是热车观察？防冻液热车后液面上升了，防冻液，副水箱，发动机，情况，更换，膨胀，添加，浪费，防冻液的液面是需要在冷车状态下进行观察，这时观察的液面会比较精准些，如果液面低于“MIN”刻度线的话，意味着防冻液不足，需要及时添加防冻液。防冻液热车后液面上升了是因为在热车状态下，发动机水温上升，防冻液会出现膨胀现象，因此防冻液的液面就上升了。正常情况，储存防冻液有主水箱和副水箱，而副水箱只能装半箱防冻液或者防冻液控制在上下限刻度之间...
冷却液加了第二天又少了，新换的防冻液为啥会变少，防冻液，冷却液，更换，第二天，添加，发动机，影响，冷却，冷却液加了第二天又少了，有可能是因为管道内有空气，当车辆行驶后，冷却液进行循环工作，这些空气被排出来了，显示的冷却液就变少了。但也有可能是因为管道或零件出现问题，存在漏点而导致冷却液外泄，所以冷却液就减少了。新换的防冻液变少原因也有可能是上面所说的两个原因，不过，如果发现防冻液下降得过快的话，还是要到正规的维修店进行检查，避免流失过多的防冻液。一般，普通防冻液...