当在行驶的过程中感觉到轮胎破了应靠边停车检查轮胎，如果是被扎钉或者是扎了其他的硬物的话，可以看一下轮胎有没有漏气。可以通过往破口处洒水来检查，如有气泡说明漏气了。在漏气很缓慢的情况下，如果车上有充气泵的话可以先将轮胎的气充满，低速行驶至修车店进行处理。
如果漏气比较严重的话，就不能继续行驶了，否则不仅会导致轮胎被过度碾压而损坏，严重点还会使得轮毂变形。这就不单单是修补轮胎的问题了，很可能轮胎及轮毂都要更换，大大增加了后期维护成本。正确的做法应该是更换上备胎行驶至修车店进行处理，如果没有备胎或者因备胎的螺丝太紧取不下来时，可以拨打电话叫救援。
在到了维修店之后，如果破口的孔径超过了6mm的话，是不能进行修补的了，即使修补好也有漏气的可能，应及时更换轮胎。而如果破口小于3mm的话，那么可以采用贴片补胎法，这种方法耗时短，还实惠；如果破口大于3mm的话，那么可以采用蘑菇钉补胎法，这种方法补胎效果好，还持久，但是价格比较贵。
需要注意，经过修补的轮胎，建议最好不要上高速及跑长途，因为经过修补的轮胎，其强度及性能都受到了一定的影响，上高速及跑长途会使得轮胎的胎温升高，轮胎内的气体会由于热胀冷缩的作用而膨胀，当胎压增大到轮胎破口无法承受的程度时就很容易导致爆胎。存在很大的安全隐患。
