随着汽车越来越多，车主们也对汽车有很多疑问，有着各种各样的问题。自己在驾校时开的车，教练做的地方都有个副刹车，有的人会问自己的爱车也可以安装吗，这不是双重保险吗？其实不然，如果真的安装上，其实更危险的。
一般驾校的教练车才安装副刹车，作用是学员开车时教练在紧急情况下，处理突发事件用的。家用车是不能安装的。原因是：一、加了副刹车就是改装车，交警部门不同意。二、影响行车安全，如果汽车在高速行驶时，副驾驶位置人员突然不小心碰着了副刹车，可想而知有多么危险。【相关文章】
记者在奎文区东关街道李家街社区居民张先生的车里发现了一件稀罕物，副驾驶位置脚底下竟然多出一个踏板。原来，这是张先生为了防止刚刚取得驾照的妻子驾车路上发生意外加装的副刹车。在遇到紧急情况时，帮踩刹车成了他的一大法宝。那么这种副刹车应该如何使用，安全吗，合法吗?对此，记者进行了调查采访。
现象 不少新手加装副刹车 10月29日，奎文区东关街道李家街社区居民张先生的妻子吴女士终于拿到了费尽千辛万苦考取的驾照。“驾照是到手了，可是就我这水平，开车是标准的‘马路杀手’。”吴女士说，驾考科目二她考了3次才过关，科目三同样也考了3次，仅补考费就交了1000多元。 见妻子考取驾照如此费劲，张先生十分担忧。“她这水平怎么上路啊!”张先生说，为了安全起见，他在车上加装了副刹车。张先生说，他开车10余年了，现在开车刮刮蹭蹭仍然难免。对于像妻子这样的新手来说，加装副刹车，紧急情况下，副驾驶位上的人给踩刹车，无疑会大大降低事故的发生几率。 无独有偶，在高新区谷德广场附近居住的孙女士也给爱车加装了副刹车。“我取得驾照已经两年了，期间一直没开过车。”孙女士说，他们最近搬了家，新家离单位较远，开车成了无奈的选择。“有一次我开车和老公出门，突然从路边冲出来一辆三轮车，我慌乱之下没能刹住车。”孙女士说。她的老公回忆道：“要不是我眼疾手快拉起手刹，那次真要撞人了。”后来他们在朋友推荐下加装了副刹车。 体验 效果与主刹车差不多 记者提出想体验一下副刹车，并取得了孙女士与她先生的同意。 记者坐进驾驶室后发现，副刹车其实和主刹车一样，只不过是安装在了副驾驶脚下位置，通过一根连接线与主刹车相连，从而实现主、副刹车均可控制车辆制动。在静止状态下，副刹车踩压的力道与主刹车相差无几 记者启动汽车后迅速将车速提升至60公里每小时，在轻踏主刹车制动板时，感觉到踩压力道要略大于安装副刹车之前，不过制动效果并不受影响。随着制动板逐渐下压，车速也随之迅速降低。记者留意到，副刹车制动板与主刹车制动板同步，也随着记者的踩压而自动下压，下压幅度与主制动相同。 随后，记者与孙女士交换了位置。当孙女士将车速提至60公里每小时时，记者在副驾驶位置踩压副刹车，虽然感觉有点怪，但刹车效果非常不错。当车速降至40公里每小时，记者突然猛踩副刹车，车辆在驶出5米左右的距离后便停了下来，刹车效果与主刹车相同。 商家 多是丈夫为妻子而买 记者联系到了济南市历下区一名经营副刹车的商家。“生意很好，这个月已经卖出60多套。”这名商家告诉记者，购买副刹车的多数是家庭用户，一般是丈夫买给妻子。 当被问及教练车的副刹车系统与商家所卖副刹车有何区别时，该商家表示，教练车的副刹车系统是经过专门改装的，是一种安装在汽车内部的机械装置，它通过对中央扶手等的改造，通过传动装置实现副驾驶刹车;而他所卖的副刹车不用对车辆进行改装，“只需5分钟就能装好，拆卸也很方便”。 观点 教练 加装副刹车带来新安全隐患 对于私家车加装副刹车，潍坊市陆洋驾校的王教练表达了自己的看法。他告诉记者，虽然说加装副刹车在很大程度上对于避免发生意外有帮助，但同样也带来了安全隐患。 王教练说，目前市场上的大部分副刹车是主、副同步刹车，也就是说当主刹车制动时，副刹车与主刹车做同样的动作。“问题就出现在这里，当副刹车下面有物体时，主刹车制动也会受到影响。如果副驾驶人员无意间将脚伸到了副刹车下面，一旦遇到紧急情况主刹车就无法有效制动，这反而增加了发生意外的几率。”王教练还表示，目前市场上也有主、副分离式的副刹车，即主、副刹车分别踩，加装这样的副刹车相对更安全一些。交警 无明确禁令安全性有待检验私自加装副刹车到底符不符合规定呢?记者通过查阅《中华人民共和国道路交通安全法》及《机动车登记规定》发现：私自加装尾翼、脚踏板等改变车辆机械构造和技术参数的行为，会影响行车安全，被认定为违规改装而严格禁止。但是，目前法律并无明文规定禁止使用软连接式的副刹车。不过，交警表示，副刹车装置的安全性还有待于进一步检验，市民在选择加装副刹车时需小心谨慎。安不安装装还是小心为好，家用汽车安装副刹车还是很危险的，一旦有人在副驾驶不小心踩到刹车，后果可想而知。或者你在刹车时，俩个刹车都是同步的，对方的刹车下面有异物或者脚在下面，可以想想后果有多可怕了，所以还是不要乱改装为好，副刹车还是留给教练车吧~
