Tiguan L是SAIC大众的SUV模型。该汽车是基于质量MQB模块化平台架构的中型SUV。配备大众2.0D7DSG电源组件和具有高功率版本的发动机。有些型号配备Borg Warner的第五代Haldex全职四轮驱动系统。
那么，Tiguan L怎么样？让我们来看看！
Tiguan L的正面设计跟随当前流行的“娃娃风格”风格。虽然它看起来非常内向的旧气体，但身份非常高，享受人们的印象更好。其先进的气体格栅采用对称的中轴但不规则的形状，两大大灯连接到中国，LED条带和中国网络的镀铬装饰条，黑色硬塑料和银色装饰条的下保险杠使整个前面看起来充满了精致。
Tiguan L'S车身长度为4733mm，1839mm，1673mm，轴距长度达到2791毫米。官方定位是中等SUV，但尺寸小于主流SUV，如BYD Tang。所以Tiguan L的一侧看起来很紧凑，屋顶弧略微柔软。身体的高度短，使整个身体看起来低端长，结合无张紧的腰围，似乎时尚运动不会失去力量。
银色抛光镜面铝合金轮圈与整车的气质非常契合。轮胎尺寸有两种，分别是235\55 R18和235\50 R19。尺寸真的很惊人。轮胎品牌是汉泰RA33。将视线转向尾部，饱满的造型看起来很吸引人，大量线条的运用也颇具立体感。再加上简洁的尾灯和宽大的黑色包围，增添了不少硬派气质。
大众汽车，用户有点较大，而且继承的传承，可以看到兵团的内部，中央控制站采用传统的T对称布局，通过中央控制站铬装饰板，空调空气，暂停的多媒体屏幕造成了强大的氛围。此外，尽管Tiguan L的尺寸参数没有优势，但它们受益于高空间利用率，并且前后垫片非常宽敞，坐在上面或确保舒适度。
大众汽车Tiguan L配有2.0t涡轮增压发动机。该机具有两个电源模式，最大功率分别为186和220马力，峰值扭矩为320和350nm。传输匹配7速湿双离合器齿轮箱。驾驶质量一直是公众的核心卖点，力量在这个水平上也非常竞争。只要你愿意给油，它永远不会让你失望。它可以具有良好的速度测量，不仅仅是一辆汽车，每天都多于汽车。当速度达到4000到以上时，汽车中会有明显的噪音。虽然它并不讨厌，但Tiguan L的表现只能被认为是竞争对手的中间。高速超车，电源储备就足够了，传动系统是光滑的，发动机与默契合作，让人们在驾驶期间感到自信和舒适。有些型号还配备Borg Warner的第五代Haldex全四轮驱动系统，带来更好的功率性能。
在路上，所有者总结了Tiguan L的几个缺点：
1.没有大缺陷，但材料确实“推广”。与100,000级的汽车相比似乎没有必要的区别，300,000辆汽车仍有很多硬质普拉姆。
2.当低速时，油门响应有点慢，涡轮机很明显，感觉呼吸，电源输出不平滑。
3. DSG变速箱仍然无法避开我，特别是在转移时，特别是在转移时，特别是当移位时。
4.高速通过速度，或者当它是凹凸时，有一个显着的跳跃感。当它快速改变时，身体的身体侧不是很好，并且它不觉得支撑悬架。
Tiguan L发动机是第三代，但它仍然是一种燃烧的油。从所有者反馈的情况，它仍然是防冻剂的不足。
6.一些业主反映了一些小问题，特别是齿轮箱（概率）和马的机械和电气单元故障
一般来说，仍有许多人兵器所有者后悔买了他们的车，去公共品牌，但期望太高了。空间，工艺和可靠性没有达到预期的价值，业主表示失望。所以骑手，你怎么看大众Tiguan L？这辆车值得买吗？欢迎来到下一个评论区域要讨论。
