一汽，被称为中华民国的长子，一直都有一个普遍的自有品牌，不能是多品牌的，所以有很多流行的经典作品，奔腾B50是其中之一。在2009年上市，几年后，第一年是红色的，所以这辆车在人民的心中仍然很高。然而，随着其他独立品牌的强劲增长，奔腾B50的强度优势不断褪色。为了刷新其在市场的地位，Pentium B50最近发布了2019年。让我们看看。
2019年奔腾B50作为年度相关性，调整了配置，最近发布的官方指导范围是85.9-1049万元。外观和以前的型号不同，1.6L和1.4T发动机仍然使用。
外观：几乎没有变化。
2019奔腾是外观的最大差异是进气格栅的优化，但整体外观基本一致，仍然保留了流线型动态的整体基调，但省略了改善。
内部：加入8英寸大屏幕。
与外观相比，更换奔腾B50的内部变化更为明显，增加黑橙色内部颜色匹配和8英寸液晶屏，中央控制台的实体按钮也显着下降。此外，GPS导航，蓝牙手机，逆转图像，倒车雷达，智能手机互连等。
空间：大量的乘车空间。
空间还不够吗？就轴距而言，它受益于2725mm过轴的滑轮，奔腾B50配备了四轮独立悬架系统，占据大量隔间空间。
权威：它仍然是一个熟悉的公式。
电力不变。 1.4T型号配备1.4L涡轮增压发动机，最大马力136，匹配6速手动变速箱。还有一个手动停止类型可选，其中1.6升自然进气引擎最大化马力109，匹配5速手动变速箱。
前双交叉独立的前悬架，后者的底盘无独立的后悬架结构，这是一种强调运动控制的底盘结构，是奔腾B50的最大点之一。
摘要：一般来说，2019年奔腾B50作为年度变化模式，可用于此类配置升级和设计优化。但是在面对其他竞争模型与爆炸性产品，这种变化并不是那么自信。即使您出生在良好的基础（四轮独立暂停），那么每个人都不像控制一样高。缺乏“新鲜度”的配置是奔腾B50需要改变的最重要的地方。毕竟，根据今天自己的品牌汽车市场，有一个最新的外表，更有可能触及消费者。
