焦点：有两种汽车暖气：管道和暖空气。无论如何，只要您没有打开空调，您就不会启动压缩机（米洛塞）。
让我先谈谈它：
管道原理如上图所示。核心思维是借用发动机废热。整体工作流程如下：
鼓风机驱动气流。在空气通过加热器芯之后，空气通过车辆中的通风口流入驾驶舱。
加热器的热量来自部分发动机冷却剂。冷却剂从发动机流出并留下了大量的热量。
这部分热量用于预热摄入量，因此压缩机不会开始，没有油。
梅花有哪些好处和缺点？
优势是显而易见的：结构简单，储存油。
缺点也非常明显：当发动机不热时，不能提供暖空气。
这里强调的是，如果水温没有上升，则加热器的开口将降低发动机温度。由于发动机喷洒浓缩混合物，不仅燃料，而且也是环保，容易累积碳。
让我们谈谈空气供暖。
空气加热，顾名思义，使用浪费汽车废气温暖。众所周知，汽车废气将需要大量的热量，因此这是一种使用废物资源的方法。整体操作模式如下：将热交换器安装在排气管中，冷空气在热交换后进入汽车，从而实现加热的效果。
空气加热的优缺点是什么？
与管道相比，空气加热不需要等水温上升，并且可以直接使用废气热量开始工作，从而快速达到加热效果。同时，它是废气的再利用，有效利用资源。
缺点是体积大。一旦泄漏，废气可能会导致废气进入托架，所以它基本上不使用。
终于总结了。
暖空气系统的两种形式如下：
水加热型 - 使用冷却剂加热空气。 - 不要在低温下启动。 - 范围的应用程序。
空气加热 - 使用尾热热量热空气 - 效率低，风险高，使用较少。
了解原则，更保证。
