该沃尔沃XC60正在取代发动机的附件带，即发电机和空调泵上的带。原因是发动机在空转时一直在振铃。即使你坐在驾驶室，你也可以清楚地听到滑轮的声音。
它的原因是删除这么多，主要是因为XC60的皮带太深了，即使它去除另一部分，它也不会看到XC60的完整图片。图中的黑色是它。更换的难度可以想象。
还直到电池和左引擎舱的所有配件，我看到了这带。这种皮带现在没有韧性。非常松散，估计张紧器不是。幸运的是，我早点发现了。如果它被打破，发电机无法产生电力，并且它不会长时间服用。更严重的单词，电池会损坏。
还配件包装，发动机的配件带，惰轮和张紧轮通常是相同的，因此有必要在修理时更换。
还XC60T6发动机的设计有点特殊，空调压缩机采用反向设计，严重阻碍了我的更换路径。最后，我必须删除它。
还这带旧皮带充满了裂缝。经过很长一段时间，这种腰带坏了。新皮带状况良好，没有裂缝。沃尔沃工厂需要12万公里替换此配件，但此XC60仅耗货80,000公里?
还张紧器的作用就像它的名称，主要用于为该附件带来一定的张力，并且曲轴传动的电力施加到相应的附件。当它失去效果时，皮带在开始时会松动，传输效率显着下降，空调泵和发电机基本上成为显示器。将开始自己，会有明显的“咔嚓”声。
还安装在腰带到位后，打开张紧器的锁销，附接皮带将自动张紧。当然，您还必须检查所有带和驱动的车轮是否都张紧。即使只有一个驱动不合适，发动机启动后一分钟就会报废。不要惊讶，这是速度?
还附件皮带组件有哪些问题？
第一种感觉是声音是，即上面提到的“哒”声音和皮带。如果您是严重的，它可能导致空调冷却效果，甚至提高燃料消耗。破碎的带子不仅仅是改变区域的问题，也是同样的恐怖。在该配件破损之后，空调泵，发电机，单体型号和增压泵将失去它们的作用。其他人可以说，最糟糕的是发电机。所有电容器由发电机驱动，例如音频，点火装置，ECU和各种传感器。此时，电池将继续作为备用电源供电。但是，如果发电厂消失，电池可能受到影响多久，充分掌握在上帝之手中。通常，半小时后电池基本上耗尽，发动机由于电力而关闭。
你觉得这是吗？目前的汽车电池通常是铅酸电池，也取之不尽的东西。当电力耗尽时，使用寿命将大大减少，这是30％。冬季此电池基本无用。最便宜的电池现在是几百美元。电池开始和停止，至少1000件。每个人都应该知道如何做到这一点。
