领导：4100万人将乐意提到大众惠谦，两个月Houao di A6L已经开了。所有者：我只想说两个字！我提到了3.0t v6版的Ang Hui，然后比较了奥迪A6L 2.0T模型。综合考虑后，我选择了惠安。有一句古老的谚语，描述慧ang更好，但要说的事情，我的堂兄还提到了两个月的奥迪A6L。最近在一杯茶做生意，看看我说的新车，用我的非特定。果然，差距很明显！
今天，在MLB平台的新模型中，大众汽车和奥迪正在走向扁平路线。如果两个车辆从一定距离，气田非常强烈，基本上没有人会输给对手。在积极的一面，公众使用四个亮度ang铬铬格栅形状，看起来更崇高，奥迪A6LL嘴看起来更加恶毒和影响。
两辆汽车还配备了所有LED前灯，黄色有自适应远的光线，可以根据道路的亮度自动改变亮度; Adaptive Cruise System是奥迪A6的可选项目，略微。黄的车达到5074毫米，甚至超过梅赛德斯 - 奔驰电子阶级，这是一个“大家伙”。此外，黄配有电动吸入门功能，绝对被迫，A6L是独一无二的，它已经失去了横幅。在枢纽方面，两辆汽车厂是245 / 45R18，也许考虑到乘客的舒适者，所以毂没有19英寸或更大的枢纽，但你也可以根据自己的偏好选择。
两辆车的尾巴风格非常不同。黄贴在汽车标准的Phideon Brie，并增加了“四”排气装饰盖，以突出不同的气质与公众。我兄弟的奥迪A6L配备了LED尾灯，它使用“流动”照明效果，光源向内点亮，技术突发。这也是我喜欢的设计。
两辆汽车的设计是基于自己品牌的家庭风格设计。当然，从品牌的角度来看，A6L无疑是一个很大的优势。虽然黄在品牌价值中不如A6L，但配置仍然存在一定的优势。
两辆车的内部控制面积的布局已经简要介绍了间隙。汇安中心控制台和前一代奥迪A6L，但“三屏”的最新奥迪A6L的组合显然不是时代的产物。 A6L的内部是真正奢华，科技利用。坐在阳光下很好，它不会感觉到这个人的座位中的中央控制桌面。
虽然黄方向盘仍然是一种三种形状，但它高度构造，方向盘加热，方向盘存储器和方向盘电动调节。作为行政层面的大型豪华车，两辆汽车配备了全景西兰德，宽度相当不错。独特的Dynauzer音频，16个扬声器，电源730W，效果就像剧院。奥迪A6L配备了12个扬声器的母音，效果和惠安Dyna声音一样好。
从内部，奥迪A6L具有新的升级语言，更适合中国大型奢侈品的业务需求。黄的室内也有了强大的新一代室内设计风格，但整体设计比Passat Mado更豪华。
由于SAIC的旗舰模型，480 V6四轮版黄色配备了相同的3.0T机械升压发动机作为上一代奥迪A6L，最大功率220干瓷砖，比旧奥迪A6L 25干瓷砖，峰值扭矩440nm与奥迪A6L相同。增压发动机的优点是没有像涡轮发动机的滞后，并且存在直接功率输出。
在传输方面，两辆汽车也配备了具有S-Mode的DCT7速湿双离合器齿轮箱;黄提供五种驾驶模式选择，奥迪A6L提供经济，舒适，动态，个性化的四种模式。黄色和后悬浮悬架和A6L是基于MLB平台中的前五个环的梯形独立悬架。并且四个驱动结构也使用躯干差动的全时四驱动形式。
结论：总体而言，奥迪A6L的发动机调整比HUI更激进，245个干瓷砖的最大功率对于这种中型和大型豪华车更过于过多。为了评估，所有者只想要四个字：改变shell a6l！黄的基础交通和A6L在品牌上不同，许多其他配件都可以是普遍的。当然，有时驾驶在路上，人们会误解新的帕斯特。
