十代市民认为这里的所有官员都非常熟悉。它的“上帝”和高端强大的修改潜力长期以来一直是本田粉丝之后的讨论主题。
公民的地位只是每月竞争对手，这是竞争对手的目标。与此同时，为了进一步提升产品，第十一个娇小师已经按计划进入了我们的愿景。然后教授从新的价格和配置中形成了对比。更多的是，请？
外观的变化，相信第一只眼睛，你会找到线索。从设计来看，第十一型公民肯定是颠覆的变化。相比之下，新的模型也可以适合追求稳定的群体，而旧的运动风仍然是年轻用户的目标。
除了内饰的美感外，内部还存在成熟和精致的气田。虽然第11代设计技术恢复了传统，但由悬浮的中央管制面板和空调空调烟雾创造的高级和技术情绪是无法忍受的。
当然，第11代内部材料也升级。中央控制台以大型软材料包裹，不再没有触觉触觉有形控制台，符合相同类型的标准。
我相信十几代最头疼的是汽车系统。在反应速度和光彩上，本田连接3.0智能指导互连系统配备了11个思域，解决了响应卡等问题，内置汽车网络，应用程序等，提高人力计算机互动体验。
作为替换模型，第十一公民在身体和轴距的长度上具有显着变化，这也增强了内部空间，并且性能更广泛。此外，前部和后座加入皮革转动的织物，这比十代思维更精致，而且自然的旧舒适性将会略微。
在11代，配置升级也是一个重要的方面，如加入10.2英寸全液晶测量和丰富的主动安全配置功能;与此同时，汽车中的便利性和大气功能还包括手机无线充电，内部大气灯等。在各种实用配置之后，第11世纪创造了相同水平的竞争力。
从当前的电力系统布局可以看出，第11世纪创世纪180Turbo最终取消了1.0T三缸发动机，使用1.5T低电力发动机，220吨模型由高功率240Turbo模型代替。换句话说，添加小功率引擎的增加也有利于减少1.5T电力系统的价格阈值，这更广泛地接收。
然而，值得注意的是，第一个公民竞标告别手动齿轮的传输系统，整个系统只保留了CVT变速箱，这对喜欢性能的粉丝有些后悔。这位教授签订了大多数用户，并购买了两种大功率模型。重要的是，新的和旧电源CVT版也是四个。
2019年220TURBO CVT电源版VI（13.99百万）和2022 240 Turbo CVT Power版本都在相同的版本中。除发动机电源外，特定差异是活动安全配置，新版本在此版本中以全速自适应巡航开始。
但是，2019年220Turbo CVT燃烧版VI（1459万）和202240吨CVT燃烧（1490万）之间的具体差异主要反映在舒适性和技术功能中，尤其是更换方向盘和座椅材料采用皮革包装。
2019 220TURBO CVT电源版VI（15.59百万）和2022 240 Turbo CVT电源版（1589百万），虽然它是一个不同的版本，但价格差异不是很大，具体配置更多，每日方便的改进功能。
最后，2019年2202020TURBO CVT内燃机版VI（16.99百万）和2022 240TURBO CVT内燃机（163,900）是含有彩色含量的型号，但新的是比老年人6000元。同时，配置也非常明显，基本上配备了更丰富的主动安全功能和技术配置。例如，全速自适应巡航，疲劳驾驶尖端，主动制动系统，车道偏差预警系统等。它通常改善了整个车辆的安全保护性能。座椅的材料也升级到皮革/毛刺混合中，对于150,000级的日本家用车来说，它非常安全。
总的来说，第十一型思域已经变化了。与十代相比，肯定有一个质量改进。虽然它越来越靠近家庭舒适，但电力系统不会失去体育基因的性质。
所以，如果你喜欢这个低调稳定的外观，第十一思域也是一个永恒的“真正的香水”，整车的升级也消失了很多范围，这使它只写了，作为每日家用汽车就是仍然值得购买。
