今天，除了一些复杂的道路状况，除了几个领域，中国的整体道路状况越来越好，而追求舒适的城市SUV受到更多消费者的青睐。与此同时，许多硬资助的越野车有强大的四轮驱动系统和艰难的越野性能，忽略驾驶舒适性，不适合日常使用，导致逐步萎缩的市场。
那么，是否有任何越野车，可以照顾越野能力和舒适？日产巡回赛（图片|配置|咨询）可能会遇到这种情况。
最低价格：155,800，最高价格：14,000。
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了解汽车是3.61了解汽车的测量空间和性能，66,000名汽车朋友在圈内，1520万手车| 47辆汽车。
最近，新的一天生产巡回赛在海外发布，临时模型在外观和配置中升级。接下来，让我们来看看新的蜱是多么舒适和越野。
在外观方面，新车的整体形状不会改变，但调整了一些细节。具体而言，前面仍然是日产家族的V-Motion设计语言，一个大型V型镀铬针织和新的横幅镀铬格栅，整个脸部非常高。与此同时，新车使用矩阵布局的LED前灯，不仅可以更多的技术，而且还可以在晚上驾驶时保证良好的照明条件。此外，前面下面的巨大银翼板向整个车辆增加了越野气质。
新管的一侧基本上与现金型一致，仍然使用多条线来概述身体的一侧。扩展拱门带来了强烈的力量，水平屋顶，充满了硬质气质。与此同时，新车将板踏板增加在身体的一侧，前翼板也使用新的镀铬装饰来进一步区分新的和旧模型。
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在尾巴中，新车的尾灯也被重新设计。在灯组中加入两个LED灯条，照明后存在良好的识别。此外，厚的横幅镀铬装饰条连接到两侧，一个是增加尾部的层次，第二是进一步拉伸尾部的视觉效果。底部的银色防护罩回响了前面，以加强整个车辆的运动。
在内部方面，与旧模型的中央控制相比，新车的变化更为明显，更技术性地提供技术。它采用新的三合一多功能方向盘，较大的仪表板和9英寸中央控制触摸屏。与此同时，新车保留了实体空调操作区域。这样的设计是一种福音，适合在追求所有事物的追求机械旋钮的福音。
值得一提的是，9英寸中央控制面板还配备了最新的日产Connect系统，支持语音控制??和Apple Carplay和Android自动手机互连，可以通过驾驶员的智能交互进一步增强。
此外，新车使用“2 3 2”七个布局，特别是前两排座位，“零重力”座位在前两排，继续发挥“大沙发”的优势。第三排座椅支撑电动斜倚，增加汽车中的行李空间。与此同时，第二行和第三行配备了11英寸的翻转屏幕，提供视听娱乐。
在配置方面，新车配备了来自警告，主动制动和战后警告等的车道，同时享受驾驶乐趣，它可以保护乘客。
在电力方面，新车将配备2.5L四缸汽油发动机，最大功率169ps，峰值扭矩241nm，匹配7速手持式变速箱的变速箱，以及一些型号将提供全职四个型号-Drive系统。
写在最后一个
毫无疑问，新的TOU保持了一致的性交外观和出色的越野绩效。虽然不同的人对外观的调整有不同的看法，但内部和配置具有不同的视图。
