随着汽车技术的成熟，汽车的开发和应用越来越宽。每个汽车公司到发动机的投资也在增加。特别是，今天的废气排放标准正在更严格，这要求汽车狂欢，继续开发小型位移，大功率，低燃料消耗发动机。事实上，电力和燃料消耗就像硬币两侧的硬币，但即便如此，先进的技术也可以使燃料消耗和性能更好。
在今天的汽车市场，本田谷梦发动机，马自达蒋志蓝蓝的天空发动机等，领先的发动机技术和丰田，大众，大众的发动机也具有很好的性能。但我不知道业主是否注意到大众汽车的模型，当然，奥迪也是公众，还有一些英文徽标。除了模型外，其中一些是数字和字母，如280TSI，30FSI，45TFSI。那么Volkswagen尾巴的FSI，TSI和TFSI是什么？
首先，让我们来看看FSI。 FSI是分层燃料喷射的缩写。该技术的目的是使燃料充分燃烧到气缸中的空气。当汽油和空气比例小于1:25时，燃料将充分燃烧。然而，这是一个理想的状态，国内燃料没有达到其标准。因此，FSI实际上意味着在中国的气缸中直接注射。
其次，让我们来看看TSI。 TSI是双升压的缩写，即发动机的涡轮增压器，许多中低端的国内流行模型使用这种结构。与FSI相比，TSI是一个低速大扭矩高电力发动机。但在国内流行的模型中，虽然我们可以看到很多汽车的汽车尾巴有TSI标志，但它没有达到相应的标准，只需使用涡轮增压和缸内直喷技术。但是，所谓的升压和燃料等级技术不适用于它。
最后，TFSI。更好地理解，T是涡轮增压的含义，并且FSI是上述汽缸中的直喷油层，或者它也是TSI和FSI的组合。 TFSI发动机技术的特点是更好的燃料经济学，如进口奥迪的高端型号Q7，A8L等型号，都使用TFSI技术。
