意大利超跑复兴，通用抓紧燃油车，大排量火了中国咋办？

写在最后：大排量内燃机的“文艺复兴”与其说是回光返照，不如说是市场的真实选择。但对于中国车市而言，似乎值得借鉴的地方并不多，因为在两个核心因素上中国车企存在先天劣势。首先是在“故事”方面，这点很好理解，中国品牌汽车的起步较晚。因此也影响到了另一点，那就是对于大排量内燃机的技术沉淀薄弱。当然，在这两点上，中国车企也更愿意通过电气化来实现。比如蔚来汽车对高端电动汽车在文化沉淀和输出上的建设，以及众多中国车企在电气化上整体领先全球的技术表现。至于说在海外市场方面，一方面“亚非拉”市场对于所谓大排量内燃机依赖并不大。另外，以高端姿态进入欧美等主流车市的任务，则被更多赋予给了新能源车。