车闻丨2023年实现国产 宝马iX1在德国工厂下线投产
近日，宝马官方宣布，旗下全新车型iX1正式在德国雷根斯堡工厂下线投产，标志着宝马电气化战略再进一步。新车作为宝马X1的纯电版车型，搭载前后双电机四驱系统，综合最大功率可达313马力。此前，该车在国内的路试谍照图已经亮相，并将于2023年实现国产。
此外，新车所需的电池包也将在雷根斯堡工厂生产，意味着宝马在德国的所有工厂均可以生产制造电动汽车，而传统燃油车将会转移到宝马位于英国和奥地利的工厂。宝马负责生产的董事会成员Milan表示：“到2024年，宝马德国工厂生产的车型将有1/3实现电动化。”
除此之外，宝马工厂还引入了全新的数字化生产流程，除了有效规划未来工厂结构和生产设施的数字制图，还将AI技术融入其中，可协助油漆车间确保完美车身喷涂质量。
外观方面，新车采用宝马最新家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅设计，两侧换装了全新样式的灯组造型，拥有不错的车型辨识度。此外，消费者还可根据自身需求选装不同风格的车身套件，除了有蓝色元素作为装饰外，还可选择全黑化外观，整体运动感更加强烈。
新车针对尾灯和后包围造型进行了调整，其LED尾灯变得更加修长且采用双色设计，下方贯穿式的尾部线条，拉伸了车身视觉宽度。
内饰换装了全新的设计风格，10.25英寸液晶仪表盘+10.7英寸中控屏组成的双联屏设计，明显提升了车内科技感。同时，新车还换装了全新样式的三幅方向盘、电子换挡、空调出风口造型，并且将搭载宝马最新的iDrive 8车机系统，预计将会为用户提供更智能的操作体验。
动力方面，宝马iX1(图片)将搭载前后双电机四驱系统，最大功率可达313马力，0-100km/h加速时间为5.7秒。电池容量为64.7kWh，在WLTP工况下续航里程将在410km-435km之间。另外，新车还配备了130kW快充系统，可在半小时内从10％电量充至80％。
未来宝马iX1实现国产后，其将成为宝马在华的入门纯电动SUV。目前，宝马iX1已经在澳大利亚上市，起售价为8.29万澳元（约合人民币39.5万元）。得益于宝马在中国拥有更为完整的供应链体系，所以预计其国产化价格将低于海外价格。
