年内欧洲交付，在德工厂全面电动化，宝马iX1正式下线

年内欧洲交付，在德工厂全面电动化，宝马iX1正式下线

日前，宝马iX1正式在德国雷根斯堡Plant工厂下线，该工厂可以实现从高压电池到整车组装的一系列生产工序，作为工厂灵活生产流程的一部分，这意味着宝马所有德国工厂都可以生产电动车，而内燃机产线则转移到英国和奥地利的宝马工厂。

​为了实现宏大的电动化目标，宝马负责生产的董事会成员Milan表示，到2024年德国工厂生产的车型有1/3实现电动化，其中就包括这款紧凑型SUV细分市场的纯电产品——宝马iX1。宝马工厂还引入了全新的数字化生产流程，除了有效规划未来工厂结构和生产设施的数字制图，还将AI融入其中，协助油漆车间确保完美的喷涂质量，辅助员工进行质量检查。

有意思的是，全新宝马iX1不仅有着焕然一新的设计风格，还提供了刻意规避新能源元素的设计套件，与燃油版的全新X1几乎别无二致。动力配备前后双电机四驱系统，最大功率313马力，最大扭矩493N·m，百公里加速仅需5.7s。电池容量64.7kWh，纯电续航410-435km，支持130kW直流快充，半小时补能10-80%。