【话销量】上汽集团产销双降,智己卖出860辆

【话销量】上汽集团产销双降,智己卖出860辆

11月8日,上汽集团公布了10月产销快报数据。数据显示,上汽集团10月生产和销售整车分别达到49.4万辆和50.3万辆,同比均减少13.5%。今年前十个月,上汽集团累销427.3万辆,同比仅微增1.7%。

根据乘联会数据,10月乘用车市场零售达到186.3万辆,同比增长7.2%,上汽集团的表现略差于行业整体。其中,上汽乘用车、上汽通用五菱10月均出现大幅下滑。

虽然上汽集团在10月整体产销双降,但在新能源汽车方面却实现了不错的同比增长。新能源汽车方面,上汽集团10月共生产了10.26万辆整车,销售整车10.18万辆,同比增长38.48%和32.19%。

从集团各分公司销量来看,上汽大众10月销量为12.5万辆,同比增长4.42%,环比下降3.76%;前十个月累计销量达108.7万辆,同比实现了12.1%的增长,重回百万辆之上。

上汽通用销量为11.9万辆,环比上月有6.23%的增长,但表现不及去年同期;前十个月销量仅为97.3万辆,同比下滑5.9%。

上汽通用五菱10月销售整车16万辆,是整个集团销量最高的,但同比下降20%;前十个月累计销量达123.6万辆,与去年同期基本持平。

上汽乘用车同样表现不理想。10月销量仅为6.8万辆,同比下滑32.1%;依靠前期的积累,前十个月累计销量达到67.9万辆,同比实现了14.1%的增长。

上汽大通在今年前十个月累计销量为16.9万辆,同比下降6.2%。

值得一提的是,高端电动品牌智己汽车因特定零部件短缺,交付再一次受阻。在10月产销分别为573辆和860辆,环比分别下降53.30%和15.6%。对比前两个月,智己汽车产销均在千辆以上。

图片来源:易车排行榜

据悉,智己L7全系标配后轮转向AKC全驱系统,目前只有采埃孚在奥地利工厂生产供应。受全球疫情和芯片紧缺的影响,AKC后轮转向的核心芯片已经缺货2个多月。

从前十个月的销量来看,上汽集团销量不及预期,在销售旺季的10月却出现大幅下滑,跑输大盘。今年还剩两个月的情况下,想要完成年初制定的全年销量600万辆的目标,可能性几乎为零。

对此,上汽集团表示,11月份和12月份是国内车市的传统销售旺季,公司将充分激活“新车效应”,牢牢把握购置税优惠政策等带来的促消费机遇,全力冲刺全年整车产销增长目标。