华为车机、超600km续航，几何G6/M6上市，上市,华为,几何,km，华为车机、超600km续航，几何G6/M6上市存量市场下的汽车市场竞争态势愈发激烈，越级竞争已经成为常态，不断推陈出新的产品给到远超消费者的期待。而11月7日上市的几何G6/M6，又将在A级车市场再掀波澜，超强的科技配置、出色的续航表现以及精准的市场定位，那么，这两款紧凑产品能否成为市场的“黑马”呢？作为几何汽车的A级产品，其...
问界M7碰撞测试中A柱明显变形，华为工程师让人更加担忧，碰撞,变形,华为,让人，问界M7碰撞测试中A柱明显变形，华为工程师让人更加担忧12018辆，这是问界品牌在2022年10月份的销量，短短几个月，排名已经怒冲至新势力榜次席。然而，前面华为站台，背后赛力斯生产，风光无两的问界，最近还是不幸“摊上事儿”了。AITO问界M7在10月份完成交付量4746辆之后，在中保研最新公布的专业碰撞测试中，在非常...
问界M7 A柱变形 华为工程师洗地：变形≠安全性差，变形,安全性,华为,工程师，问界M7 A柱变形 华为工程师洗地：变形≠安全性差近日，中保研汽车技术研究院发布了中国保险汽车安全指数（C-IASI）2022年测评车型结果。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试中，问界M7的测试车辆A柱疑似发生变形，在“乘员舱上部入侵量”和“车辆结构”两项只获得了“A（良好）”评价，而一起参加测评的另外三款SUV——理想...
不仅仅是省油，亚洲龙的“丰田混动”战力几何？，丰田,亚洲,龙的,战力，不仅仅是省油，亚洲龙的“丰田混动”战力几何？不久前的十一小长假，虽然说因为口罩原因导致，全国并未有往年那么大规模的人口出行，但电动车高速堵车趴窝，排队几小时充电的情景再次上演，可见在目前的技术以及配套环境下，长距离出行选择电动车依然不太明智。此外，尤其是在一二线城市，公共充电条件并不友好，经常需要排队，而对于租房客来说，家庭充电...
5万辆年销目标都成奢侈，奥迪牵手上汽，为何成了吊车尾？，上汽,目标,奥迪,成了，5万辆年销目标都成奢侈，奥迪牵手上汽，为何成了吊车尾？上汽与奥迪从2016年就开始眉来眼去，直到2021年才终于修成正果，奥迪的到来对上汽而言，绝对至关重要。毕竟一汽-大众凭借着奥迪品牌的强势表现，连续多年稳坐国内汽车市场的头把交椅。反光上汽大众这边，除了斯柯达外，就剩下大众品牌，且斯柯达还是一个主攻低端市场的子品牌。...
几何汽车“重头再来”选购几何G6，能选长续航就选长续航，几何,再来,重头,就选长，几何汽车“重头再来”选购几何G6，能选长续航就选长续航文\秦叔宝吉利汽车旗下的几何汽车是被寄予厚望的品牌，不过之前几何A的销量都比较一般，如今焕新升级卷土重来，几何G6（也就是原几何A）表现如何？今天我们来看看全新的几何G6哪一款更值得？先对几何G6有个整体了解。几何G6共有四款，厂商指导价为14.98-18.68万...
阿维塔进入华为渠道，哪个才是华为的“亲儿子”？，渠道,华为,才是,亲儿子，阿维塔进入华为渠道，哪个才是华为的“亲儿子”？问界连续三个月销售过万，证明了华为的品牌号召能力和吸金能力；而华为合作的车企越来越多，证明了车企们也对华为“有所图”：既看中了华为的技术，也看中了华为的号召力。这本是一个双赢的逻辑，华为需要新的业务和增长点，也需要给鸿蒙一个新的入口，车企需要迅速切进赛道，尽可能快地让用户认知品牌...
吉利纯电发力，14.48万起，几何G6入门即配鸿蒙车机，吉利,鸿蒙,发力,几何，吉利纯电发力，14.48万起，几何G6入门即配鸿蒙车机在新能源市场，由于技术普及、研发成本、品牌形象等因素，早期的主要竞争和产品上新区域多集中在20万以上，而消费者最为集中的10-20万区间，销量占比则并不明显。如今，随着“价格下沉”，10-20万区间纯电产品的竞争也日趋白热。竞争程度堪比燃油车A级轿车市场。今天，小编...
携手华为-几何G6/M6上市 限时到手价14.48万元起，上市,华为,万元,几何，携手华为-几何G6/M6上市 限时到手价14.48万元起近两年，华为深耕智能出行领域，华为鸿蒙车机系统在汽车产业当中很快形成了自己的“金字招牌”。而华为与车企的合作，也在业内掀起一阵对“肉体灵魂论”的思考和热议，个别车企认为和华为合作就是“出卖灵魂”，但在几何汽车看来，对“灵魂”的定义需要更多维度的思考，真正的“灵魂...
比亚迪大卖 渠道功勋几何，渠道,功勋,几何，比亚迪大卖 渠道功勋几何又是一个“20万＋”，比亚迪10月销量再次刷新纪录。比亚迪官方数据显示，10月，比亚迪销售21.78万辆，同比增长142.2％。这意味着，比亚迪不仅能够轻松完成150万辆的年销量目标，而且在接下来的两个月中，月销量如果继续保持在20万辆以上，比亚迪在2022年累计销量将突破180万辆。继全球销量超越特斯拉之后，比亚迪国内销量已是特...
限时到手价7.98万起，几何E凭借性价比吊打哪吒V，性价比,哪吒,几何，限时到手价7.98万起，几何E凭借性价比吊打哪吒V近年来，私家车的重要性愈发凸显，不仅是家人的私享空间，也是安全便捷出行的载体。随着新能源汽车的飞速发展，10万预算下的可选车型众多，也正因为选择多，而导致购车者无从下手，例如面对几何E和哪吒V，客户到底该怎么选。刚上市的几何E就表现出了强劲的实力，而哪吒V则是哪吒品牌的销量担当...
站在用户角度去思考，几何E的优质不止于健康，用户,站在,几何,角度，站在用户角度去思考，几何E的优质不止于健康健康的躯体是灵魂的客厅，而病体则是监狱—— 弗·培根。经历了三年的岁月蹉跎，相信几乎每个中国人都明白“健康”二字对人生真正的含金量，在后疫情时代，对比前几年我们的生活习惯与出行方式都到发生了很大的转变，戴口罩出门已经成为了常态，而相比于公共交通工具，热爱旅行的人们也更愿意驾驶私家车自驾游，...
几何G6/M6上市：真续航+鸿蒙+L2辅助驾驶产品力更强，驾驶,产品,上市,鸿蒙，几何G6/M6上市：真续航+鸿蒙+L2辅助驾驶产品力更强11月7日，几何汽车旗下全新车型几何G6/M6上市，新车全系搭载基于华为HamonyOS开发的智能座舱，同时全系标配L2智能驾驶辅助系统，再加上几何汽车一贯扎实的续航水平，其综合竞争力不容小觑。几何G6共推出CLTC 480km、CLTC 620km两个续航版本...
全系标配L2级智能辅助驾驶！几何G6上市售14.98万起，智能,上市,驾驶,几何，全系标配L2级智能辅助驾驶！几何G6上市售14.98万起新能源汽车兴起后，纯电动车市场也得以快速发展。日前，几何汽车旗下全新紧凑型轿车——几何G6正式上市，新车共推出4款车型配置选择，售价区间为14.98-18.68万元，新车全系标配了L2级智能驾驶辅助系统。设计方面，几何G6采用了纯电车标志性的封闭式前格栅设计，仅...
“超能跑的真学霸”来了，几何G6/M6天津车展联袂上市，车展,上市,来了,超能，“超能跑的真学霸”来了，几何G6/M6天津车展联袂上市11月10日，2022中国天津国际汽车展览会盛大开幕，在本次车展现场，几何汽车旗下“超能跑的真学霸”几何G6/M6正式上市，其中几何G6共推出CLTC480km、CLTC620km两个续航版本共4款车型，综合补贴后售价为14.98万-18.68万元，几何M6共推出C...
14.98万起售，搭载鸿蒙系统，几何G6/M6能成爆款吗，系统,鸿蒙,几何,万起售，14.98万起售，搭载鸿蒙系统，几何G6/M6能成爆款吗11月7日晚，几何G6/几何M6上市，两款车分别定位紧凑型轿车以及紧凑型SUV，售价区间均为14.98-18.68万元。几何G6有480km和620km2个续航版本，共4款配置车型。几何M6有450km和580km2个续航版本，同样4款配置车型。11月30日前...
几何汽车的关键一战 | 电动势，电动势,一战,几何,关键，几何汽车的关键一战 | 电动势2019年4月，几何品牌成立发布会在新加坡举行。吉利总裁安聪慧说，之所以将发布会地址放在海外，是因为吉利从一开始就将几何定位为全球高端电动车品牌。或许是当时的吉利并未准备好去做新能源，刚开始一、两年，几何走的磕磕绊绊，总经理换了又换，火热的市场与自己无关，总得来说，那时候的几何很难用成功来形容。直到去年8月，叶...
鸿蒙赋能的几何G6，该如何去品牌标签化？，标签,鸿蒙,该如何,几何，鸿蒙赋能的几何G6，该如何去品牌标签化？让中国家庭消费者重新认识几何品牌，G6是关键的第一步。2019年，吉利于新加坡发布高端定位的子品牌“几何汽车”，旗下首款车型几何A更是打出“东半球最好的纯电动车”的宣传标语。时隔三年，无论从市场表现，亦或产品目标人群画像看，几何A似乎都有些撑不起这个名号。当然这种营销口号，本就不该过多较真。...