长安CS75 PLUS 插混版来了！能打败比亚迪宋么？
比亚迪宋的异军突起，表明了插电混动才是当下的主流。随着哈弗H6、博越L相继推出了混动版车型，这不，长安CS75 PLUS终于安排上了，也算是把短板补齐了！
日前，《CAR路里》从最新一期工信部申报目录中获得了一组长安CS75 PLUS iDD的申报图。从图片来看，新车相比燃油版车型在外观上并没有太大的区别，依旧采用两种外观设计，所以第一眼还真的很难将其区分开来。
不过从尾部“iDD”的标识来看，表明了其插电混动车型的身份。事实上，作为一款家用SUV，长安CS75 PLUS 的整个产品力可以说相当强，除了外观设计够时尚、配置够丰富以外，而且全系配备爱信8AT变速箱，而这也是它常年霸榜SUV销量榜单前列的重要原因。
从动力系统来看，新车依旧配备1.5T发动机+电机组成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率125千瓦，电机峰值功率110千瓦，配备的是磷酸铁锂电池。虽然暂未公布油耗表现，但整体表现可以参考此前的长安UNI-K iDD以及长安UNI-V iDD，相信不会让大家失望。
另外从选装配置来看，包括天窗、多色车身装饰方案、行李架以及轮毂都是提供选装，也算是满足了部分消费者的个性化选择。其中轮毂部分，除了常规的设计以外，还新增了类似于刀锋轮毂的样式，视觉不错，建议后期可以选装。
其实，对于长安CS75 PLUS iDD的到来，笔者并不觉得意外。唯一疑问的是，它能不能打败比亚迪宋？当然，抛开比亚迪先发优势以外，一个关键因素，那就是价格。
前不久，哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，售价区间为15.98-17.38万元，就个人而言，还是略显贵了一些，而从最新10月的销量数据来看，不难看出插混车型对于整个车系的销量贡献其实并不是很明显。
