新丰田普锐斯 - 概念是“希布里德雷伯恩”！
2022年11月16日，丰田宣布推出新款普锐斯。
普锐斯在大约七年后进行了全面改造。 从第一代开始，它将成为第五代，新车型将设置两个模型：系列并行混合动力车（HEV）和插电式混合动力车（PHEV）。
五门两厢车的车身是根据一个主题设计的，称为“单一形式剪影”。 低重心和 19 英寸大直径轮胎使其更加时尚。 灯光很薄，尤其是水平延伸的后组合灯令人印象深刻。
车身颜色设置为所有八种颜色。 其中两种颜色开发了新的纯色“灰”和“芥末”，给人一种运动的印象。
使用的第二代 TNGA 平台可增强车身各处，提高刚度和安静度。 在腿周围，前部有改进：麦克弗森支柱类型，后部：双摇臂悬架。
室内设计的概念是岛屿建筑。 宽敞的空间，没有压力感和驾驶舱，很容易集中驾驶。 直观的操作，使室内空间，你可以享受驾驶。
以黑色为基调，协调仪表板和座椅缝合的装饰。 丰田的第一个照明通知系统也设置。 除了作为环境灯为房间着色外，当检测到物体时，在报警响起之前闪烁照明以提醒驾驶员注意，从而支持更安全的驾驶。
附件插座 （AC100V/ 1500W） 安装在两个位置：中控台后端和行李厢。 您可以选择“EV 电源模式”，该模式仅由电池供电，而无需启动发动机，以及“HV 电源模式”，当电池电量不足时，发动机将产生电力。
混合动力系统从今年冬天开始销售，并发展到新一代。 2.0L 插电式混合动力系统结合了高效动态力发动机和高功率驱动锂离子电池，可实现 164kW（223ps）的系统最大输出，同时保持与传统车型相同的燃油经济性。 加速性能为 0 到 100 km/h，6.7 秒。
与传统车辆相比，EV 里程提高了 50% 以上。 电池性能得到提高，以便只需使用EV即可覆盖日常生活的大部分内容。 还设置了“我的房间模式”，以便在充电时打开电源开关，以便利用外部电源的电源使用空调和音频。 此外，通过将电池组安装在后排座椅底部，实现了低重心和更大的行李空间。
第二代太阳能充电系统也已建立，可更有效地将太阳能转化为电能。 一年内产生相当于约1250公里里程的电力。 在停车期间，产生的电力被充电到驱动电池，不仅为驾驶，而且为各种功能，如空调供电。 在行驶过程中，产生的电力将补偿辅助电池系统的消耗。
2.0L/1.8L 混合动力系统可刷掉每个位置。 2.0L 汽车的最大输出功率为 144kW（193ps），是传统车型的 1.6 倍，确保了与运动型普锐斯相配的动力性能。
标准配备最新的预防性安全包“丰田安全感”。 放大了检测对象。 设置高级驾驶辅助系统“高级公园（带远程功能）”。 此功能可在各种停车场景中自动进行平稳的停车和发货，并使用专用智能手机应用程序从车辆外部远程停车和出库。
新普锐斯将于今年冬天推出，PHEV将于2023年春季左右上市。 以日本为首，以北美、欧洲为首，逐步向全球扩张。
