福特翼虎2.0变速箱油多久换一次?(福特翼虎更换变速箱油教程)

福特翼虎2.0变速箱油多久换一次?(福特翼虎更换变速箱油教程)
福特翅膀2.0变速箱油改变了? (福特翼虎替代传动油教程)

最近,长安福特的新闻刷屏。原因是,翼拍,狐狸部分的狐狸,齿轮箱由中央电视台“3.15”派对。

据报道,Rust不是由用户使用不当造成的,而是设计缺陷。具体而言,汽车的雨水收集板有一个洞。洗涤时,水会泄漏。而这个地方只是发动机和变速箱相遇的地方。从这个渗透到这一长,齿轮箱会生锈。

汽车是具有复杂机械和电子部件的产品,涉及数千件。企业难以保证产品纯真与配件的质量,制造过程等级,测试环境,实际使用环境。一些设计的缺陷将显示一段时间。因此,对于这些设计缺陷,国际练习是制造商召回,解决安全危害和维持消费者权利的倡议。

嫦娥福特已经发现这个缺乏并找到了有效的解决方案是令人困惑的,但没有积极回忆。相反,这个计划悄然了解国家分销商,以及自己的所有者。这个神秘的操作的结果是经销商是齿轮箱生锈的所有者的刘海。最初可以使用垫圈和防水头解决的缺陷,只有消费者支付近10,000元以改变变速箱。一些网友嘲笑,长安福特欺骗了“不仅有害,非常侮辱”的消费者,对国际品牌有损害。

尽管舆论曝光,长安福特已经道歉已经道歉,但很多人认为长安福特不深,只是“套”。至于它是否可以清洗心脏,真的发生变化,并不乐观。毕竟,在长安福特时,类似的场景发生了很多次。早在2013年,消费者抱怨,自助式轴骨折购买,但长安福特没有注意它。直到广州车展,业主迅速赶到展位,并引发了舆论的风暴。长安福特被迫承认“前导节节”生产材料没有遵守福特在世界各地实施的物质力量标准,以及一些翼虎被召回。但是,在翅膀和Mondeo模型之后,立即有一个破碎的轴事件。到目前为止,这些产品的质量尚未得到适当的解决。这次我暴露出“锈门”,可以说旧账号不是,添加了新的担忧。

事实上,公司的产品有缺陷,而且不可思议。我担心公司知道存在问题,不是一个例子,但仍然没有正确的态度,甚至选择避免并涵盖事实的方式。由于背面的消极态度,它反映了缺乏经营理念和缺乏用户思维。如果长安福特,张福特是外国的,在卖方的市场中,不尊重消费者,而且产品也可以销售。但在今天的中国市场,这种傲慢可能没有过去。

随着全球科技革命和工业变革的加速,独立品牌的兴起,市场更加开放,消费者对汽车产品和服务的要求具有更高的要求,而中国汽车市场的竞争模式发生了深刻的变化。合资企业的餐饮不像过去,只需复制产品,即使是落后产品,也可以在中国市场“躺下”。可以说,中国的汽车市场不再是合资品牌的时代。从龙的巨型丧失,到北京现代,目前有一个较弱的合资企业,有些人已成为中国母公司的负担,它可以解释这个问题。因此,无论是自有品牌还是合资品牌,无论是新的力量还是一百岁的店铺,都没有好的产品和服务,不尊重消费者的需求和经验,将被市场遗弃。从长远来看,任何企业都不会超过异常。

这些数字可能非常无聊,但他们可以解释这个问题。 2020年,长安福特在2016年的213,700人数少于9.57亿。难怪有人说“不仅是腰部,它被竞争对手完全着迷”。虽然长安近年来中国市场的理由差,但可以说这与产品质量无关吗?谁可以说它不注意消费者的态度不是罪魁祸首?作为长安福特的母公司,没有转介?重要的是要知道中国市场和中国消费者没有支持。百年福特落后于丰田和大众,成为世界二流业务。这不是一个戏剧性的!

更重要的是,与长安福特的下降相比,长安汽车的自治品牌正在上升,而该集团的合资部门的布局也在进行深刻的调整。此前,铃木被长安抛弃,并必须退出中国市场,因为其产品无法适应中国市场的变化。与此同时,长安还将长安广场转移到雪铁龙50%的权益到宝利,不再希望标致雪铁龙。如果长安福特无法认识到问题的严重性,那可能是市场和伙伴在经营理念,产品和服务方面的命运。

作者:杨忠阳

资料来源:经济日报