比较分析类别：
基本参数发动机和变速箱四轮驱动系统锋利的边界和Ang Kuwa不是汽车的水平，但angkewei加上市场上不一样;这个版本的体尺寸增加到4845 * 1883 * 1695，轴向距离2833毫米，是标准中等SUV，也是一个大片，而旧的Anguwei和angkovi s只是一辆紧凑型汽车。
福特瑞杰曾经主要卖出“大”，但尺寸仅为4878 * 1925 * 1734，轴距离为2850mm，angkovi plus属于同一水平。这两辆车只有不同的风格。旧型号相对平静，商业相对平静，新的型号将被转换为体育风格。这种转变应该失败。
谁更先进？
福特瑞的新模型非常强大，但Tweez版的Tweez版本只有8.2秒。四轮驱动略微慢于零秒，只有2.7T-V6足够强，但六色调锋利的边界已停止。所以夏普的表现不是很强。虽然其2.0T发动机具有180千瓦/ 390nm的动力储备，但最大扭矩只能在2500-3500 rpm范围内保持，但一些太窄，这将影响起始爆炸力和高速内的可持续爆炸力。
在发动机的前提下，锋利的齿轮箱是“疼痛点”;除了两轮驱动五线和四个驱动七，这款车是最常见的8AT，即，无手动模式，方向盘没有换档码头，只有一个S块。对于这种共同的燃料卡车，手动模式仍然非常重要。例如，当加速上坡时没有手动模式时，它将自动加载。前齿轮越高，功率放大容量越弱。在攀爬的过程中，它会感到差，然后齿轮箱会掉落装置并加速，速度会影响驾驶质量甚至驾驶。
其次，发动机制动器不能在下坡中使用，并且不建议使用无需手动模式的尖锐边界。
Conway Plus Engine是LSY-2.0T，它是一种使用智能气缸技术的增压器。在节省燃料模式中，进气阀可以通过专用凸轮轴打开，通过摄入量的油是燃料。最终的油模式可以关闭2/3圆柱，用两个气缸运行，燃料消耗可以比检测低1-2L / 100km。加上48V-MHEV光搅拌系统，燃料消耗可能降低。虽然它在自然中混合了光线，但它不是混合的车辆，但这有点值得。
除了燃料消耗的优势外，该发动机还具有174千瓦/ 350nm（1500?4000rpm）的电源储备，加速性能与尖锐边界相当。使用的齿轮箱是9岁手，两大都有技术优势。
四轮驱动系统在同一水平上有两辆车。
福特瑞杰的智能四驱经验仍然是，电子限制滑动比较强，单轮的概率仍然比较高;但新的四个驱动器仍然略微。关键是8AT版本不能通过前进装置控制扭矩和功率，并且在越野上会有一些影响可靠性。
Ang Kowa Plus的优点是自然地是齿轮箱，并且电子残余制动力通常通常;然而，高调额外的后套筒限制仍然可以有一些功能。普通的四轮驱动器只有一套滑动差速速度，用于双驱动器和四驱动器之间的开关，通用双离合器更多的后桥更有，可以辅助后轮电子定位，提高难度的能力。
总之，Angco Plus发动机更经济，光混合系统是合资车中的亮点，9AT手动变速器也高于福特8AT。因此，Ang Kuwai Plus的整体水平高于锐利，这也是福特SUV销售总是与别克不同的原因之一。
如果您有两辆车，建议选择Angkawi Plus。如果您需要更大的空间，可以考虑angkovi，但Kuwawei Gearbox只是一个正常的9at。像体育风格这样的中型SUV可以考虑雪佛兰先驱。这辆车的新电力系统与Angkewei Plus相同，但是
