“金九银十”成色不足，但还是有人志得意满，志得意满,成色,但还,金九银十，“金九银十”成色不足，但还是有人志得意满疫情三年，车市早已习惯在满城风雨中成长。在整体环境稳定控制下，车市物流和供应链的持续改善, 让经销商渠道库存得以充盈，去年芯片断供的基数影响已经得到逐步消除，这些都有效地稳定了车市整体向上增长的基调。但黄金无足色，就在刚刚过去的“金九银十”关键节点上，10月疫区却扩散到了河南、广东、内...
10月中国汽车市场销量简析：自主雄起、德系没落、日系遗失，雄起,销量,中国汽车市场,自主，10月中国汽车市场销量简析：自主雄起、德系没落、日系遗失中国自主品牌10月的表现，堪称一绝；合资车企恐怕是首次被挤出乘联会榜单TOP3！近日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布10月中国乘用车市场销量情况，当月中国狭义乘用车市场批售与零售销量分别为219.1万辆和184万辆，同比分别增加11%...
银十车企销量：比亚迪夺冠 上汽大众不敌长安、吉利跌至第五，上汽,吉利,跌至,销量，银十车企销量：比亚迪夺冠 上汽大众不敌长安、吉利跌至第五日前，乘联会公布了10月国内乘用车市场的产销数据。数据显示，10月国内乘用车市场零售销量达到184万辆，同比增长7.3%，但环比下降4.3%。值得关注的是，这也是自2013年以来首次出现“金九银十”的环比下降，其主要原因还是与多地散发疫情有关。在购置税优惠政策的...
“银十”车市不再火爆 10月销量盘点 比亚迪欲冲击年销冠，车市,火爆,月销量,银十，“银十”车市不再火爆 10月销量盘点 比亚迪欲冲击年销冠进入11月，乘联会公布了10月份销量数据，以往被称为“金九银十”的10月，一直是各大车企冲击销量的重要时间段，我们经常能够看到合资品牌在10月大批占据销量榜前列的现象。不过今年10月汽车市场，不仅称不上“银十”，甚至合资品牌的表现也差强人意。对于10月车市来说...
“金九银十”上汽大众销量创新高，到底有何秘诀？，创新高,上汽,销量,有何，“金九银十”上汽大众销量创新高，到底有何秘诀？截止到目前为止，上汽大众在10个月里销量累计突破了100万辆，并还在呈现上升趋势，这在逐渐趋于饱和的汽车市场里并不多见。受多种因素影响，在诸多深陷销售困境的合资车品牌当中，上汽大众以其独特的战略布局和积极地市场推广，成功融入了年轻人的时尚圈，很好的迎合了市场需求。显然，大环境的转...
“金九银十”广汽丰田赢麻了，百万年销目标已完成超8成，广汽丰田,目标,金九银十，“金九银十”广汽丰田赢麻了，百万年销目标已完成超8成“金九银十”作为传统的汽车销售旺季，各大品牌的销量也都能有着不错的成绩，并为一年最终的目标发起冲刺。但是，因为疫情原因，今年国内车市一直面临着零部件短缺、产业链不通畅等问题，即便是在“金九银十”期间，不少汽车品牌在销量表现上并不如意。根据乘联会提供的数据显示，10月份...
“金九银十”新车卖不动？10月销量盘点，国产品牌逆势上扬，新车,逆势,国产品牌,卖不动，“金九银十”新车卖不动？10月销量盘点，国产品牌逆势上扬又到一月一次的销量排行榜，回顾往年，排名无非就是合资车企你争我赶，国产品牌一路陪跑。但从今年起，大环境翻天覆地，一路势如破竹的比亚迪和忽上忽下的特斯拉成为了绝对主角，而一贯强势的合资品牌却似乎在坐山观虎斗，总之整个榜单堪称年度大戏。看这个10月，按照老话说...
今年“银十”属于自主品牌，合资品牌零售市场份额已不足一半，份额,品牌,零售市场,自主，今年“银十”属于自主品牌，合资品牌零售市场份额已不足一半2022年的十月车市，合资品牌再遭自主品牌的无情挤压。据乘联会近日发布的数据显示，10月，国内狭义乘用车市场零售销量达184.2万辆，同比增长了7.5%，环比下滑4.2%，这是自2013年以来首次出现银十低于金九的情况。与此同时，1-10月，国内狭义乘用车市...
油电两重天 银十车市令人“欲说还休”，欲说还休,车市,两重天，油电两重天 银十车市令人“欲说还休”撰文｜温冲2022年的“金九银十”正式交卷了：“金九”无疑成色十足，但对“银十”的评价却只能让人“欲说还休”：虽然同比增幅高于今年以来的平均水平，但燃油车和新能源车呈现明显的反差，以至于出现了近10年来的首次环比负增长。11月8日，乘用车市场信息联席会发布的最新数据显示，1-10月，狭义乘用车累计零售...
汽车行业再现“金九银十”，新能源表现迅猛，销量大增，汽车行业,销量,新能源,迅猛，汽车行业再现“金九银十”，新能源表现迅猛，销量大增据中汽协数据，在今年的1-10月份，汽车累计销量达到了2197.5万辆，同比增长4.6%，而乘用车10月份的销量是223.1万辆，同比增长10.7%，可以说再现了传统的金九银十的市场繁荣景象。而在传统油车与新能源汽车的表现中，新能源汽车10月份的销量是71.4万辆，同...
金九银十旺季销量反而大跌！新势力上年度销冠为何风光不再？，年度,风光,销量,旺季，金九银十旺季销量反而大跌！新势力上年度销冠为何风光不再？曾经贵为新能源产品领域“头部玩家”的“蔚小理”，已渐露疲态。最新数据显示，这三家“造车新势力”的销量正在被竞争对手逐渐赶超。今年10月，蔚来、理想的交付量较9月均有环比小幅下滑，只是勉强过万；至于小鹏，其交付量则环比下跌39.8%，同比下跌更达到了49.7%，整...
加速品牌电动进程，捷尼赛思携三款纯电车型亮相中国汽车市场，进程,电车,三款,中国汽车市场，加速品牌电动进程，捷尼赛思携三款纯电车型亮相中国汽车市场以往我们都说“船大难掉头”，尤其是在中国汽车转型新能源汽车之后，很多合资品牌和豪华品牌，都以“吃老本”的形式勉强推进自己的新能源汽车进程。但作为一个相对比较小众，且转型并不困难的韩国豪华汽车品牌，捷尼赛思在中国新能源汽车市场又该如何破局呢？作为全球最大的...
9年后首次“金九银十”销量下滑 自主品牌获压倒性优势，下滑,首次,销量,年后，9年后首次“金九银十”销量下滑 自主品牌获压倒性优势随着立冬的到来，传说中的“金九银十”也告一段落，咱们来看看10月份的乘用车市场销量销量，具乘联会公布10月乘用车销量数据显示，10月乘用车（狭义乘用车）市场零售184.0万辆，同比增长7.3%，环比下滑4.3%，也是自2013年以来中国市场首次出现“金九银十”环比下降。...
“金九银十”失守，乘联会10月汽车市场分析，促销加大，失守,市场分析,促销,联会，“金九银十”失守，乘联会10月汽车市场分析，促销加大11月8日，全国乘用车市场信息联席会（下文简称：乘联会）发布了最新的“2022年10月份全国乘用车市场分析”，2022年的“金九银十”效应不再，这也是自2013年以来首次出现“金九银十”的环比下降特征的一年。购置税减半政策到今年年底即将临期，主流车企追加了促销的优惠...
金九银十销量反常下跌？，下跌,销量,反常,金九银十，金九银十销量反常下跌？又到一月一次的销量排行榜，回顾往年，排名无非就是合资车企你争我赶，国产品牌一路陪跑。但从今年起，大环境翻天覆地，一路势如破竹的比亚迪和忽上忽下的特斯拉成为了绝对主角，而一贯强势的合资品牌却似乎在坐山观虎斗，总之整个榜单堪称年度大戏。看这个10月，按照老话说的“金九银十”，往往是一年之中的购车旺季，但由于当月疫情“点多、面广、...
一锤定音：金九银十完美收官 吉利10月销量创历史新高，吉利,新高,收官,完美，一锤定音：金九银十完美收官 吉利10月销量创历史新高今年10月，吉利汽车旗下各品牌共销售新车152263辆，同比增长约36%，环比增长约17%。作为“金九银十”收官之月和四季度开局，吉利汽车单月销量突破15万辆，创历史新高，成为30余年造车史上重要的里程碑。特别值得一提的是，以“中国星”系列、领克和极氪为代表的高价值...
“银十”褪色，车企为“双十一”拼了？，拼了,双十,银十，“银十”褪色，车企为“双十一”拼了？每经记者 段思瑶 日前，乘联会发布的最新数据显示，10月我国乘用车市场零售销量为186.3万辆，同比增长7.2%，环比下降4.4%，这是自2013年以来首次出现“银十”销量低于“金九”的情况。在此背景下，今年“双十一”成为各车企为数不多的年底冲量窗口，随着一年一度“双十一”的到来，各大车企积极参战，还不时晒...
10月销量快报：“银十”几家欢喜几家愁，几家,快报,几家愁,月销量，10月销量快报：“银十”几家欢喜几家愁“金九银十”一直是汽车售卖环节中最重要的两个月份，意思是每年的九月和十月都是销量的旺季，各大品牌的销量也都能有着不错的成绩，并为一年最终的目标冲刺。不过，因为疫情原因，2022年一直在面临着零部件短缺、产业链不通畅等问题，造成了一些车企品牌的销量数据并没有那么好。那么本期销量快报就让我们一起看...