充电5分钟续航200公里，小鹏G9首批车主感受如何？
近日，小鹏G9已经开始批量交付，不少车主们都陆陆续续拿到了新车，小鹏G9自上市以来，出现了各种各样的声音，内容褒贬不一。那么小鹏G9首批车主用车感受如何呢？让我们一起来看一看。
要说每个新能源车主都绕不开的就是里程焦虑问题，一位来自福州购买了G9 702Pro版本的朋友分享到，自己喜欢出去玩，入手G9主要是看重G9的操控性和舒适性，没想到开着G9从福州跑了趟宁波，大概跑了570多公里，中途没有充电就到达目的地了，平均100公里大概才消耗12-15度电，表示G9的续航很实在，能耗还很低，对于喜欢自驾游的人来说，G9完全够用了。
还有一位来自上海购买了702Max版本的朋友分享到，自己买G9主要是市内通勤用，偶尔也会和朋友来个短途旅游。提车后，自己分别在上海早晚通勤高峰期、雨天郊外湿滑路面下测试了G9的能耗，驾驶方式也比较激烈，全程一点也没省着，音乐空调座椅按摩全开，总共开了约132公里，也就用了17.5度电。表示不论是日常通勤还是郊外游，G9的用车成本都很划得来。
除了以上车主的分享，还有不少媒体朋友也测评了G9，其中《 电车实验室》在经过12个小时测评小鹏G9后驱版本的时候表示，没想到G9竟然这么能跑，觉得G9开起来并不无聊，后驱版动力也非常充沛，更重要的是，G9的环境隔音非常好，座椅按摩非常舒服，丹拿音响特别棒，认为小鹏G9真的是一台又舒服又好开的车。
作为小鹏的全新一代旗舰SUV，G9打出了豪华车里最智能，智能车里豪华的口号。国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，可实现“充电5分钟，续航200公里”，是现阶段充电最快的量产车，小鹏带来了领先其它同级车型的各种黑科技，让车主们再也不用为续航而烦恼。不得不说，小鹏G9真香！
