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假晋AV撞倒南昌游客逃逸
21天前，南昌铁路局职工卢亚平在乔家大院结束旅游后，准备搭车返回太原。孰料，就在他横穿公路时，被一辆悬挂晋AV3399号牌的本田商务车挂倒，导致脑部遭受重创。
可气的是，事故发生后，肇事的本田商务车竟在光天化日之下逃离现场。
祁县交警大队事故中队在两天后锁定了嫌疑车辆。遗憾的是，晋AV3399号牌对应的车型是奥迪A6，根本不是本田商务车。至此，由于肇事逃逸车辆套用他人号牌，致使案件侦破工作陷入山重水复之地。
由最初的不按规定悬挂号牌到故意遮挡号牌，再从使用伪造号牌到恶意套用他人号牌，还有伪造、套用他人驾驶证或行车证……涉牌涉证交通违法行为已经使越来越多的无辜群众深受其害。
机动车涉牌涉证违法行为，已经到了非整不可的地步。
A一个来晋旅游者的无奈
2008年11月10日15时许，南昌铁路局职工卢亚平结束了祁县乔家大院之行，准备乘车返回太原。
乔家大院门前就是直通太原的208国道。要去太原，卢亚平只能横穿公路在路东候车。
就在卢亚平走到路中间时，一辆本田商务车由南向北疾驰而来。因为躲避不及，卢被挂倒在地，脑袋重重地磕在路面上，当即昏迷不醒。
乔家大院门前停着很多出租车，其中一名出租车司机就目睹了事故经过。令他万万没有想到的是，肇事的本田商务车竟在光天化日、众目睽睽之下逃离现场。
“追！”出租车司机一拧钥匙，微型面包车怒吼着向北直追。不一会儿，里程表的指针已经指到了120公里/小时。这已经是微型面包车的极限速度。
但是，这个速度还是没法和高速逃逸的本田商务车相比。追出七八公里后，本田商务车彻底淡出了出租车司机的视野。
承办这起交通肇事逃逸案的，是祁县交警大队事故中队的苏士勇。他说，在太原市对晋AV3399奥迪轿车司机进行调查时确认，这副号牌至少已被其他两辆车套用。
苏士勇说，就在省委常委、政法委书记、公安厅厅长杜玉林对此案作出批示之前，他们已经通过收费站的监控录像锁定了嫌疑车辆。但由于逃逸车辆套用了他车号牌，所以案件侦破工作陷入“困局”。
时至今日，伤者卢亚平及其家人仍在苦苦等待，等待交警部门为他维护的合法权益。
“如果肇事车辆悬挂的是自己的号牌，即便他跑到天涯海角，我们也要把肇事驾驶人抓回来。”但是，事情发展到这个程度，交警部门除了努力，更多的也是无奈。
B一个驾驶证竟被套61次
张三根本不认识李四，但他使用的驾驶证除了照片是自己的，其余所有信息都是李四的。
为什么要这么做呢？难道张三本人没有驾驶证？
非也。张三这样做的主要目的，只是为了逃避交通违法处罚。直白点说，就是张三有了交通违法行为，埋单的却是李四。
这种行为，目前在我省并不少见。
2007年7月，祁县的货车驾驶人段建兴，突然被通知他有61次交通违法行为没有处理。这个通知，骇得段建兴好几分钟都回不过神来：“我本人开车，每次被交警开了罚单，我都主动去银行缴纳罚款，61次未处理交通违法行为又从何而来？”
在交警部门查询后，段建兴名下的未处理交通违法行为确实多达61次。但是，罚单上填写的车号，全都不是他的，毫无疑问，段建兴的驾驶证被他人套用了。如果他不为这些交通违法行为埋单，那他的驾驶证就无法通过年审。最要命的是，段就是靠开车吃饭的，如果驾驶证不能年审，也就意味着他的饭碗会被砸掉。
如果只是被套用三两次，段建兴也就认了。现实情况是，要处理这61个罚单，单是罚款总额就高达1万2千余元，还有远远超出罚款总额的滞纳金。这是他无论如何也承担不起的。
无奈之下，段建兴选择了向晋中市交警支队报案。经支队长孙晋文批示，晋中市所有交警大队都接到了注意查扣嫌疑车辆和嫌疑人的紧急通知。
通知下发不久，嫌疑人就撞在了太谷县交警大队的枪口上。该大队民警在太谷县753道口执行夜查任务时，祁县一辆大货车的驾驶人出示了段建兴的驾驶证，瞬即引起了民警的警惕。经紧急查证，持有此证的货车驾驶人名字叫张继光。他对冒用段建兴驾驶证的事实供认不讳。
“真是不幸中的万幸。多亏交警部门查到了套用我驾驶证的人，否则我这饭碗可就真要被砸了。”时隔一年有余，段建兴提起此事仍然后怕不已。
C违法主因是利益驱动
李立军，太原市交警二大队副大队长，一个业内公认的识别假牌假证的高手。他开车时，即便使用假牌子的车迎面驶过，他也能在眨眼之间锁定嫌疑目标。为此，省公安厅交管局曾邀请他做过专题讲座。
为什么有的人要套牌、使用假牌、故意遮挡号牌、不按规定悬挂号牌、套用他人驾驶证？
李立军说，套牌和使用假牌的目的，主要是为了逃避国家相关规费，逃避交通违法处罚。当然，也有人是为了作案，因为这样不容易被查获。
“以一辆前四后八重型货车为例，如果这种车使用套牌，单是上户就至少能省下两三万元，以后每个月还能省下养路费几千元，而且还能逃避交通监控设施抓拍。”李立军说。
相比较而言，小型车辆使用套牌除了能省下数额不菲的上户费，更多的还是为了逃避交通违法处罚。
高速交警三支队五大队曾多次查获套牌车、假牌车，故意遮挡号牌、不按规定悬挂号牌就更多了。大队长张文彦说，虽然逃避税费和处罚是绝大多数使用套牌、假牌或故意遮挡号牌者的初衷，但是这样一来，万一该车发生交通事故，就大大增加了驾驶人逃逸的侥幸心理。因为他会觉得：“反正我是套用别人的牌子，反正我的牌子被遮住了，警察很难找到我。”
再以上文提到的被套用的晋AV3399号牌为例。2007年12月15日14时34分，一辆悬挂晋AV3399号牌的新款奥迪A6轿车在309国道古县段因超速行驶而被古县交警大队抓拍。
当时，309国道1098公里+500米路段的限定最高行车速度为60公里/小时，但被抓拍的新款奥迪轿车跑出了116公里/小时的速度，超速93%。
事后，这份违法通知书被寄到了真正的晋AV3399车主单位。所幸，原车的车型是老款奥迪A6。否则，车主就只能替别人的交通违法行为埋单了。
专访省公安厅交管局局长边智慧
12月15日将发起专项整治
边智慧，省公安厅交管局局长。
他说，机动车使用套牌、假牌或故意遮挡号牌、不按规定悬挂号牌，从一定程度上讲也是诱发事故的因素之一。因为这些车不怕被处罚，跑起来也就肆无忌惮，极易引发事故。另外，这种行为还导致了路面交通秩序的混乱。
对于套牌、假牌车难以斩草除根的原因，边智慧认为这有几个方面的因素。比如：违法成本偏低，交警部门查获套牌车只能对其处以两千元罚款，但他因此而获得的利益，极有可能远远超出两千元；查缉困难，因为这辆车如果没有发生明显的交通违法行为，路面执勤民警不可能专门将其拦下，否则就可能引发交通拥堵，而且根据现有的警力状况也不可能做到逢车必查；交警的主要职责是路面查缉，很难腾出精力查找制作假牌假证的窝点。
“别人的违法行为由我埋单，出了事故一走了之，不管受害人的死活与痛苦。”边智慧说，这种行为已经引发了群众的不满情绪，要求打击的呼声也是越来越高。
“正人先正己。”边智慧说，新一届省公安厅交管局党委已经形成共识，下一步，交警部门将首先对“晋O”号牌的车辆进行整治，紧跟着整治警用车辆，然后整治“晋AV”号牌的车辆。
另外，省公安厅交管局还计划提高“晋O”号牌的科技含量，提高这种号牌的防伪技术。
12月15日起，我省各级公安交警部门将根据省公安厅交管局的统一部署，对各种涉牌涉证违法行为进行严整。如果群众发现涉牌涉证的违法行为，可以随时拨打当地的“122”报警。
省公安厅交管局的要求是：各级交警部门必须受理群众报警并尽快组织查处。
“我希望广大群众踊跃举报涉牌涉证违法行为，相关的奖励制度我们正在研究；我希望广大群众不要抱有事不关己高高挂起的心理，因为打击少数人的涉牌涉证违法行为是为了维护大多数人的合法权益。”边智慧说。(陆祁国)
来源：山西青年报
