我想第一次分享我的经历，让同一段的高速公路可以避免坑，不要浪费钱！
我的车是2015年帕特特皇家版。目前，总线是110,000公里。开设大众汽车的人知道大众汽车没有明显的优势和主要缺点，高速驾驶。
大众五大案例：燃烧油和双离合器替代故障。不幸的是，我遇到过它！
今天，我想说传播被淘汰，但是因为我提到燃烧的油，那么我也说。我的车在17年内燃烧油。在燃烧峰值中，油变化期为8,000公里。此外，我必须在躯干中准备一桶，8000公里烧5升！我一直去过维修商店，告诉修复计划。用于改进的活塞环的发动机的去除约为6000元。后来，我去了小型维修店改变油。无意中听到他清除碳可以减少燃烧的油，并急着在晚上检查互联网。我不相信它，但我想到了。没关系。如果你用它，请尝试。然后我在互联网上买了一瓶100元，我以后改善了它。
齿轮箱断层发生在19世纪末。当冬天的红灯时，我发现了一把扳手上的齿轮。这在第一次发生。然后绿灯打开，汽车不会进入门口。我似乎是愚蠢和卑鄙的。在我无法重新启动的原则上，我删除了发动机并重新颁布了火灾。然后扳手没有看到它，车来了。那时，我以为这是一辆车的机会，我没想到这是一个噩梦的开始。从那时起，两三天。扳手闪烁，走出齿轮，然后重新点火，然后安装，然后离开。通过这种方式，直到2021年冬天，寒冷的汽车在早上转移，大约2分钟去，扳手一直在闪烁。转到4S检查，直接说双离合器替代速度盒有故障，连接到电脑检查12个故障代码。建议更换机电单元。超过12,000个价格，在工厂4000外面的维修店外！因为天气很冷，这个问题让我头疼。红灯是明亮的，汽车不会去，后者车仍然按下扬声器，真的影响了我的心情。最初为机电设备花了数千笔资金。后来，我在网上看到了网友的经验和维护方法。第二天，我果断地去了维修店开始了。该方法是更换机电单元中的阀门油。因为公共双手齿轮箱制造商申报是免维护的，所以师父害怕责任，所以我不敢这样做。我告诉他，他不必承担任何问题。齿轮箱机电单元的鼻油是1.2升，但排出的油仅为600毫升。此时，维护大师突然翻过来，自信地告诉我，他有70％的变化油。在20分钟后，他开始试验，奇迹出现了， 超过30公里。目前，它已经开放了1000多公里，就像一辆新车！我很沮丧。在线机电单位取代了太多的Volkswary。制造商杀死了多少人？点击单元组件已替换多少人？一瓶油只有80元！
